交叉杆杆体纵裂纹长度大于或深度大于时报废（）

交叉杆杆体__长度不大于500且深度大于0.6mm时应修理 交叉支撑装置杆体纵裂纹长度不大于且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡；禁止对杆体磨耗或缺陷部位进行焊修（） 在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于10mm时报废（） 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲，变形大于10mm时报废处理（） 锚杆孔深度不小于杆体有效长度，且不应大于杆体有效长度30mm（） 转E21型交叉杆杆体擦伤、碰伤深度不大于（） 杆体折断，环焊缝开裂超过杆体周长的1/4，杆体深度大于1.5mm报废（） 平面下心盘平面裂纹长度之和大于时报废（） 加强段修时，钩舌牵引台根部圆角发现裂纹时，磁痕长度大于30mm或深度大于1mm时报废（） 交叉杆报废，车辆脱轨、颠覆、杆体横裂纹的说法是不正确的（） 有下列情况之一时修理：杆体纵裂纹长度不大于50mm或深度不大于mm及擦伤、碰伤深度不大于1mm时，磨修消除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡（） 交叉杆有哪些情况时报废 转K1、转E22型交叉杆杆体擦伤、碰伤深度不大于mm（） 锚杆孔的深度应大于锚杆长度的（） 使用交叉杆螺纹通止规进行检测作业，交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过扣时报废，端头螺栓弯曲、裂纹或螺纹损伤时更换为新品（） 交叉杆轴向橡胶垫允许有，表面圆周方向裂纹长度大于周长的时更换（） 交叉杆杆体端头螺纹损伤或滑扣超过扣时应报废（） 以下转向架杆体擦伤、碰伤深度大于5mm须分解交叉支撑装置，杆头与杆体过渡部位进行磁粉探伤检查（） 锚杆孔深应大于锚杆杆体有效长度30mm。( ) 交叉杆轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的30%时更换（）