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飞石安全距离的控制一般要高于空气冲击波的防护,经验表明,飞石安全距离不应小于m()
单选题
飞石安全距离的控制一般要高于空气冲击波的防护,经验表明,飞石安全距离不应小于m()
A. 50
B. 80
C. 100
D. 120
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单选题
飞石安全距离的控制一般要高于空气冲击波的防护,经验表明,飞石安全距离不应小于()
A.50 B.80 C.100 D.120
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单选题
飞石安全距离的控制一般要高于空气冲击波的防护,经验表明,飞石安全距离不应小于m()
A.50 B.80 C.100 D.120
答案
单选题
爆破安全距离按各种爆破效应(爆破地震、飞石、空气冲击波)分别计算,最后取最小值()
A.正确 B.错误
答案
主观题
冲击波安全距离,即防止空气冲击波对人员和建筑物损伤和破坏的()距离。
答案
主观题
冲击波安全距离,即防止空气冲击波对人员和建筑物损伤和破坏的()距离
答案
判断题
可使爆破地震效应和空气冲击波以及飞石作用降低是微差爆破的优点。
A.对 B.错
答案
判断题
可使爆破地震效应和空气冲击波以及飞石作用降低是微差爆破的优点。
答案
判断题
可使爆破地震效应和空气冲击波以及飞石作用降低;是微差爆破的优点
答案
单选题
为了减少爆炸空气冲击波的破坏作用,可以从两方面采取有效措施一是防止产生强烈的空气冲击波;二是利用()来削弱已经产生了的空气冲击波。
A.障碍物 B.爆破技术 C.各种条件 D.人工挡墙
答案
单选题
为有效减轻爆破产生的空气冲击波危害,首要的措施是控制爆破产生冲击波的强度。下列控制爆破冲击波产生强度的措施中,错误的是()。
A.保证炮孔堵塞质量 B.保持设计最小抵抗线 C.控制最大一段起爆药量 D.增加爆破安全距离
答案
热门试题
工程爆破中产生空气冲击波的原因有()。
炸药爆炸时在爆源附近的空气中形成冲击波,随着传播距离增加,空气冲击波逐渐衰减为(),这是爆破噪声的主要来源。
良好的填塞质量可尽量减少爆炸气体在孔内的作用时间和减少空气冲击波、噪声、飞石的危害()
人员承受空气冲击波的允许超压不应超过()Mp
人员承受空气冲击波的允许超压不应超过()Mpa。
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炸药爆炸时只产生空气冲击波,而在其它介质中(如岩石、矿体、水下等)爆炸后不会产生冲击波。
炸药爆炸时只产生空气冲击波,而在其它介质中(如岩石、矿体、水下等)爆炸后不会产生冲击波()
爆炸冲击波压力与距离的关系,一般是()的。
爆炸所产生的空气冲击波的初始压力(波面压力)可达__________MPa。
为什么炸药爆炸时的空气冲击波会引起瓦斯、煤尘爆炸?
人员承受空气冲击波的允许超压不应超过0.1MPa()
人员承受空气冲击波的允许超压不应超过0.1MPa
拆除控制爆破的特点就是在按预定方式拆除建筑物、构筑物的基础上,实现对爆破震动、飞石、空气冲击波、噪声以及爆破影响范围的()。
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火药爆炸所产生的空气冲击波的初始压力(波面压力)可达()MPa
爆炸所产生的空气冲击波的初始压力(波面压力)可达__________MPa。 103050100
火药爆炸所产生的空气冲击波的初始压力(波面压力)可达()MPa。
民爆工厂危险建筑物之间的安全距离,实际上主要考虑的是冲击波的安全距离和殉爆的安全距离。
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