判断题

列车进入反方向运行时应停车输入对应交路反向车站代码,重新按压“开车”键;恢复正向运行时应停车重新输入正向代码,重新按压“开车”键《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》()

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判断题
列车进入反方向运行时应停车输入对应交路反向车站代码,重新按压“开车”键;恢复正向运行时应停车重新输入正向代码,重新按压“开车”键《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》()
答案
单选题
列车反向运行时车站需在路票加盖“反方向运行”专用章()
A.左上角 B.左下角 C.右上角 D.右下角
答案
判断题
列车反向运行时车站需在路票左上角加盖“反方向运行”专用章。( )
答案
判断题
行车判断列车反向运行时车站需在路票右上角加盖“反方向运行”专用章()
答案
多选题
采用电话闭塞法行车时,列车反向运行时,车站不须在路票加盖“反方向运行”专用章()
A.左上角 B.左下角 C.右上角 D.右下角
答案
多选题
列车反方向运行时,填写路票应注意什么()
A.路票需在查明区间空闲,取得接车站的闭塞承认后,方可填写, B.一式两份,司机一份,存根一份,填写后,应与《电话电报登记簿》核对 C.确认调度命令及电话电报号码无误后,方可交递司机
答案
多选题
采用电话闭塞法组织行车时,列车反向运行时,车站不须在路票加盖反方向运行专用章()
A.左上角 B.左下角 C.右上角 D.右下角
答案
多选题
当采用电话闭塞法组织行车且列车反向运行时,车站不须在路票加盖“反方向运行”专用章()
A.左上角 B.左下角 C.右上角 D.右下角
答案
判断题
采用电话闭塞法组织行车时,列车反向运行时,车站须在路票右上角加盖“反方向运行”专用章()
答案
单选题
电话闭塞时列车采用EUM模式运行。列车需反方向运行时车站需在路票右上角加盖“反方向运行”专用章()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
列车反向运行时车站需在路票左上角加盖“反方向运行”专用章,非固定股道接车.折返或列车进出青龙基地时应写明接车股道() 列车反方向运行时,列车调度员应。列车调度员(车站控制时为车站值班员)确认反方向区间空闲 列车反向运行时车站需在路票左上角加盖“反方向运行”专用章,非固定股道接车、折返或列车进出禄口新城南基地时应写明接车股道() 列车反方向运行时未经行调同意或车站引导进站属于() 电话闭塞法行车,反向运行时,加盖“反方向运行”章() 客运列车如需改变原径路反方向运行时,在取得相应行车凭证前提下,必须在停车状态下方可对监控装置进行操作,输入反方向区段号、车站号、并需选择原车速等级后开车灯点亮。当恢复正方向运行时,停车状态下方可对监控装置进行操作,输入对应正方向区段号、车站号、选择原车速等级,重新对标开车。(监控手册)() 列车反向运行时车站需在路票左上角加盖()运行专用章。 列车反向运行时车站需在路票左上角加盖()运行专用章 列车反方向运行时,应按规定正确进行参数设定(输入支线号),未设置反方向数据的应将LKJ转入运行() 列车反方向运行时,列车调度员应发布调度命令。列车调度员(车站控制时为车站值班员)确认反方向空闲() 列车反方向运行时(车门、站台门能联动),车站人员配合操作__开关门 列车反向运行时车站需在路票左上角加盖()专用章 正方向救援,反方向返回车站:接到救援命令后,输入救援()、交路号和车站代码,进入调车状态开车 列车反方向运行时必须__同意或__进站 电话闭塞法行车,列车占用区间的凭证为,列车反向运行时车站须在加盖“反方向运行”专用章。正线首次占用闭塞区间的列车须在加盖图章() 列车反方向运行时,列车调度员应发布() CBTC模式下,列车反方向运行时,凭显示运行() 次列车反方向运行时,应在显示将列车接入站台() 次列车反方向运行时,应在接车,显示将列车接入站台() 反向运行时,行调视情况组织其它列车进入该反向运行区域()
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