动车组发生故障需扣车临修时,须填写单（）

发生铁路交通事故及有撞车、脱轨等痕迹需扣车鉴定的铁路货车属于摘车临修故障范围（） 工程车司机按规定对工程车进行各级保养、检查和修理，工程车临时发生故障，影响运用或维修时间可能超过分钟时，当值司机均应及时报告DCC，并填写《工程车扣修单》，车厂调度凭《工程车扣修单》安排扣车（） 钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障须摘车临修（） 临修更换轮对后需安排动车组试运行（） 从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障须摘车临修（） 临修更换万向轴后需安排动车组（） 动车组临修库作业人员须确认移动接触网、状态（） 检车员发现不能在列车队内修理，确需扣临修时，须通知进行鉴定（） 动车组列车因动车组故障非正常运行或停车时，随车机械师须首先向故障发生局动车调度报告，然后向本属动车段调度报告（） 客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》（） 《动车组扣修单》纸质台账保存期限为年（） 因检修、改造或临时故障处理需要，已填发动车组扣修通知单的不可支配运营动车组，称为（） 动车组发生故障不能继续运行时,担当局动车调度须及时通知有关人员迅速赶赴现场调查、处理、救援,发生局动车调度须做好配合工作,协调做好故障动车组入库、故障处理、试运行和等工作（） 须成组运行的铁路货车，因定期检修和发生临时故障须扣车修理时，应逐辆填发《车辆检修通知单》；修竣后，未施修的在的备注栏内上注明“撤销”字样（） 车统-作为客车临修扣车原始依据（） 动车组临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、后；须安排动车组试运行（） 临修、二级检修及高级检修动车组修竣后，上线运营前须进行增强检修（） 动车组运行途中发生故障需更换车底时,铁路局集团公司动车调度须组织动车（车辆）段做好车底确认及随车机械师值乘工作（） CRH380A型动车组动车组三级修时,负责填写动车组履历（） 临修是指运用车辆发生重大故障，无法继续安排运营，必须扣修的作业（）