给水站、编组站、货场、堆场所在地，一般均要设置消防栓给水设施，其室外消防栓给水管道直径不应小于mm，消防称流量为以上（）

《旅客列车给水工作管理办法》规定：客车给水站按照列车运行的原则确定，给水站由总公司公布（） 给水站供水布局可以分为（） 客车水栓一般设置在主要给水站的旅客列车到发线和整备线上,设置间距一般为20m（） 《旅客列车给水工作管理办法》规定：给水站水井使用双头栓同时上水时，每个栓头设计流量不应小于（） 《旅客列车给水工作管理办法》中，客车给水站按照列车运行或距离的原则确定，给水站由总公司公布（） 编组站根据其主要车场配列位置不同，可以分位为（）编组站，（）编组站和（）编组站 如果编组站作业量很大，而一个单向编组站的解编能力有困难时，可考虑采用双向编组站，或者在一个枢纽内设置两个单向编组站。() 区间消防给水干管沿行车方向右侧布置，消防干管每隔50m设置一个消防栓栓口（） 编组站一般设在大量车流集散的地点。 客车给水站按照列车运行5～6小时或距离（ ）公里的原则确定，给水站由总公司公布。 《旅客列车给水工作管理办法》第十七条规定，给水站水井使用一个栓头时，栓口设计流量不应小于（）。 遇普速旅客列车严重缺水等特殊情况，列车应提前电话通知给水站，内容包括（ ）等，给水站应提前组织给水人员按规定重点给水。 以下车站为给水站的是：（）。 《旅客列车给水工作管理办法》第十七条规定，给水站水井双头栓同时上水时，每个栓头设计流量不应小于（）。 《关于印发的通知》规定：客车给水站按照列车运行小时或距离公里的原则确定，给水站由总公司公布（） 汽车加油站可不设消防给水系统（） 站修作业场设置在区域性编组站或大量装卸货物车站的列检作业场所在地（） 遇普速旅客列车严重缺水等特殊情况，列车应提前电话通知给水站，内容包括车次、缺水车厢号、（）等，给水站应提前组织给水人员按规定重点给水 遇普速旅客列车严重缺水等特殊情况，列车应提前电话通知给水站，内容包括（ ）等，给水站应提前组织给水人员按第二十条规定重点给水。 遇普速旅客列车严重缺水等特殊情况，列车应提前电话通知给水站，内容包括等，给水站应提前组织给水人员按第二十条规定重点给水（）