为使车辆正常行驶，汽车的驱动力必须大于行驶阻力和附着力.

汽车向前行驶的条件是驱动力大于行驶阻力。 驱动力大于各种阻力之和，汽车将加速行驶。 驱动力大于各种阻力之和，汽车将加速行驶（） 汽车行驶过程中，驱动力必须要大于外界阻力。 汽车行驶时,若驱动力和行驶阻力相等,汽车处于( )状态。 当驱动力大于各种阻力之和时，汽车将加速行驶。 汽车行驶的驱动条件是:驱动力必须（）滚动阻力、坡度阻力和空气阻力之和。 胶轮车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（）状态。 汽车正常行驶时所获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力（） 当车辆需加速行驶时，此时其驱动力应（）行驶阻力 汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力气总是小于或等于车辆的附着力（） 汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力气总是小于或等于车辆的附着力（） 汽车在行驶中，其驱动力总是（）附着力。 当驱动力等于汽车行驶总阻力时，汽车将 根据汽车的行驶方程式和驱动力—行驶阻力平衡图，可以确定汽车的（）能力。 根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（） 根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（ ） 在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中，（ ）与等速行驶总阻力曲线之间所夹的垂直线段，代表了汽车的剩余驱动力Ft-（Ff+Fw） 简述汽车的驱动力——行驶阻力平衡图是如何制作的？ 汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。