判断题

正线与车厂之间的信号接口具备相互照查检测功能。车厂出段/场信号机由正线控制,进段/场信号机由车厂控制,转换轨由正线管辖()

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判断题
正线与车厂之间的信号接口具备相互照查检测功能。车厂出段/场信号机由正线控制,进段/场信号机由车厂控制,转换轨由正线管辖()
答案
单选题
正线与车厂接口同时故障采用()
A.电话闭塞法 B.进路行车法 C.区段进路行车法 D.调车方式
答案
判断题
蜀山车辆段与正线连接站(朝阳站)的信号设备接口,设有相互照查进路电路()
答案
主观题
车辆段/停车场信号设备与正线信号设备连接的接口,具备功能,保证段场与正线之间联锁关系正确
答案
判断题
车厂与正线连接站发生信号故障时,采用电话闭塞法法组织行车,由乘务值班员或车厂调度给司机“好了”信号()
答案
单选题
车厂与正线连接站发生信号故障时,采用电话闭塞法组织行车,出厂时:司机凭车厂发车人员给予的路票及“好了”信号运行至()
A.转换轨 B.出厂线 C.车站站台 D.总出发信号机
答案
单选题
线路分为正线、()、车厂线
A.折返线 B.出入段线 C.辅助线 D.运用线
答案
主观题
车辆段微机联锁与正线联锁接口按照场间照查的方式进行接口,设置照查继电器
答案
判断题
车厂与正线连接站发生信号故障时,采用电话闭塞法组织行车,入厂时:司机凭车站发车人员给予的路票及“好了”信号运行至车厂运用库停车()
答案
主观题
车厂范围内指挥列车或车厂调车的信号规定?
答案
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车厂内除正线、辅助线和车厂试车线外的其他线路采用__kg/m钢轨() 原则上正线不进行调车作业,车厂内调车作业按《车厂运作手册》执行() 嘉禾车厂与正线连接站发生信号故障时采用电话闭塞法组织行车时,回嘉禾车厂第一列车司机接收路票的电话记录号是() 电客车进车厂时,司机驾驶电客车进入出/入段(场)线转换轨一度停车,与信号楼联系后改用模式,凭进厂信号机显示的开放信号进入车厂() 进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经同意;进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经同意() 进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经同意。进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经同意() 在车厂范围内指挥列车或车厂调车的信号以为主,手信号旗/灯为辅() 车厂线调车冒进信号属于() 车厂信号机的分类() 地铁线网中线路分为正线、车厂线和() 广州地铁出/入车厂线视为() 南宁轨道交通1号线正线.辅助线及车厂试车线均采用,车厂内其它线路均采用() 车厂内任何()均视为停车信号 进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经行调同意;进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经厂调(一)同意() 九号线入车厂线为S1208-X1220信号机之间() 正线、辅助线和车厂试车线采用__kg/m钢轨() 车厂内任何()显示均视为停车信号 6号线全长Km,线路分为正线、辅助线、车厂线(车厂指长圳车辆段、民乐停车场的通称,下同)() 行调发布命令时,在车厂由车厂调度负责传达,在正线由负责传达,传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有车站(车厂)行车专用章() 引导信号:准许列车进入车站或车厂(夜间)()
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