判断题

换铺无缝线路应使用换轨列车进行铺轨,如需采用人工拨轨铺设时,应在长轨条全部落槽后,上好滚杠分段撞轨,在钢轨端部出现反弹,使长轨条全部处于“应力均衡”时再按照设计锁定轨温进行施工锁定(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》2.1.7)()

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连入法铺设无缝线路,低温换轨作业中,轨条入槽后应先拉伸,使锁定轨温达到设计要求再进行焊接() 连入法铺设无缝线路,高温换轨作业中,轨条入槽后应先拉伸,使锁定轨温达到设计要求再进行焊接() 连入法铺设无缝线路低温换轨作业中,轨条入槽后应先拉伸,使__达到设计要求再进行焊接 铺设无缝线路按流程包括焊接、装卸、运输、换轨、整修等主要作业() 铺设无缝线路按流程包括焊接、装卸、运输、换轨、整修等主要作业 无缝线路轨条铺轨时,左右两股轨条锁定轨温差不得超过℃() 桥上线路换砟作业前,在无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温℃以上时,必须进行应力放散() 无缝线路曲线拨道,应尽量在锁定轨温下进行 无缝线路、道岔技术档案,技术资料要齐全有效,无缝线路地段发生换轨、放散、成段换枕、大机清筛、插入短轨等施工后要及时更新技术卡片、接头台账() 线路换轨如需拆卸地线时,应有人员配合,待换轨后,须保证地线接地良好 无缝线路地段,作业后应及时安排无缝线路(),使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。 线路换轨如需拆卸地线时,无需供电人员配合。待换轨施工结束后,须保证地线接地良好() 无缝线路当轨温变化10℃时,钢轨内部就会产生约重量的温度力,要重点防范换轨、放散作业风险() 混凝土枕无缝线路区段,当轨温超出实际锁定轨温———————时禁止进行无缝线路维修线路作业 铺设无缝线路施工作业:铺轨前的准备。一、撤除__,严重锈蚀螺旋道钉改锚,整修线路。二、铺设无缝线路前,必须埋设__,并使其牢固、可靠。三、施工前应拨顺并串动轨条,放散__。四、散布并连接缓冲区钢轨,备齐换轨终端龙口轨和钢轨切割工具。五、散布扣件 A-D-A-006314无缝线路曲线拨道,应尽量在锁定轨温下进行() 在对无缝线路发生胀轨跑道进行拨曲线处理时,应自胀轨中心向两端拨,在复线地段要注意两线路间的线间距() 无缝线路地段进行线路清筛、轨枕大修、换梁、顶进涵渠、框构等影响无缝线路稳定性的施工,当预测施工轨温高于原锁定轨温以上时,施工前必须进行应力放散,放散后锁定轨温应满足施工期间作业安全要求() 线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修() 无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。无缝线路应力调整,宜采用列车碾压法()
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