多选题

二级修(综合修)是为了使设备状态保持在警示值以内,对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修,以及设备全面维护保养。主要包括。二级修(综合修)可结合全面检查进行,或根据缺陷情况有计划地安排()

A. 二级缺陷集中修理
B. 设备全面维护保养(必要的防腐和注油等)
C. 危及接触网供电周边环境因素处理
D. 导致接触网功能障碍的故障修复

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多选题
二级修(综合修)是为了使设备状态保持在警示值以内,对定期检测发现缺陷的维修,以及设备全面维护保养()
A.有组织 B.有计划 C.有目的 D.有针对
答案
判断题
二级修(综合修)是为了使设备状态保持在警示值以内,对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修,以及设备全面维护保养。
答案
多选题
二级修(综合修)是为了使设备状态保持在警示值以内,对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修,以及设备全面维护保养。主要包括。二级修(综合修)可结合全面检查进行,或根据缺陷情况有计划地安排()
A.二级缺陷集中修理 B.设备全面维护保养(必要的防腐和注油等) C.危及接触网供电周边环境因素处理 D.导致接触网功能障碍的故障修复
答案
判断题
一级修(综合修)是为了使设备状态保持在警示值以内,对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修,以及设备全面维护保养()
答案
判断题
二级修(综合修)是为了使设备状态保持在限界值以内,对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修,以及设备全面维护保养。主要包括二级缺陷集中修理和设备全面维护保养(必要的防腐和注油等)。二级修(综合修)可结合全面检查进行,或根据缺陷情况有计划地安排()
答案
判断题
达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修(综合修),由维修工区按计划修理;达到一定条件的开展三级修(精测精修),恢复设备标准状态。
答案
单选题
二级修(综合修)是为了使设备状态保持在以内,对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修,以及设备全面维护保养。(普速维规第八十三条)()
A.标准值 B.警示值 C.限界值
答案
判断题
达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修(综合修),由运行工区按计划修理。维修工区()
答案
判断题
二级修(综合修)是为了使设备状态保持在限界值以内,对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修,以及设备全面维护保养。主要包括二级缺陷集中修理和设备全面维护保养(必要的防腐和注油等)。二级修(综合修)可结合全面检查进行,或根据缺陷情况有计划地安排。(普速维规第八十三条。)()
答案
单选题
达到或超过警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修(综合修),由按计划修理。(普速维规第十条)()
A.运行工区 B.维修工区 C.检测工区
答案
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一级修(临时修)是为了使设备状态保持在限界值以内,对导致()的临时性维修。 一级修(临时修)是为了使设备状态保持在以内 达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修(精测精修),由维修工区按计划修理() 达到或超出的一级缺陷纳入一级修(临时修),由及时组织修理;达到或超出且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修(综合修),由按计划修理;达到一定条件的开展三级修(精测精修),恢复设备标准状态() 根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修(临时修),由运行工区及时组织修理;达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入三级修(精测精修),由维修工区按计划修理;达到一定条件的开展二级修(综合修),恢复设备标准状态() 根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修(临时修),由运行工区及时组织修理;达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修(综合修),由维修工区按计划修理;达到一定条件的开展三级修(精测精修),恢复设备标准状态() 根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修(临时修),由运行工区及时组织修理;达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修(综合修),由维修工区按计划修理;达到一定条件的开展三级修(精测精修),恢复设备标准状态() 根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修(临时修),由运行工区及时组织修理;达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入三级修(精测精修),由维修工区按计划修理;达到一定条件的开展二级修(综合修),恢复设备标准状态() 根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修(临时修),由运行工区及时组织修理;达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修(综合修),由维修工区按计划修理;达到一定条件的开展,恢复设备标准状态() 二级修(综合修)主要包括() 二级修(综合修)具体内容 根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修(临时修),由运行工区及时组织修理;达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷开展三级修(精测精修),恢复设备标准状态() 二级修(综合修)主要包括二级缺陷集中修理和设备全面维护保养(必要的防腐和注油等)() 二级修(综合修)由维修工区修理() 达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修(临时修),由运行工区及时组织修理;的二级缺陷纳入二级修(综合修),由维修工区按计划修理;标准状态是设备最佳运行状态,作为新线投运、大修改造质量验收的依据() 二级修(综合修)由运行工区及时组织修理() 高铁接触网维修分为一级修(临时修)、二级修(综合修)两级修程() 普速接触网维修分为一级修(临时修)、二级修(综合修)两级修程。 接触网维修分为一级修(临时修)、二级修(综合修)、三级修(精测精修)三级修程() 一级修(临时修)是为了使设备状态保持在限界值以内,对导致接触网功能障碍的缺陷、故障立即投入、无事先计划的临时性维修。主要包括()
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