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安规细则规定:改变信联闭条件、变更列车径路的施工前,机务段必须对负责现场协调等相关人员进行施工计划、安全措施、行车办法等方面的培训。
判断题
安规细则规定:改变信联闭条件、变更列车径路的施工前,机务段必须对负责现场协调等相关人员进行施工计划、安全措施、行车办法等方面的培训。
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单选题
安规细则规定:改变信联闭条件、变更列车径路的施工,机务段必须按施工( )派干部到施工现场进行协调指导、监督检查。
A.等级 B.站场 C.时间 D.远近
答案
判断题
安规细则规定:改变信联闭条件、变更列车径路的施工前,机务段必须对负责现场协调等相关人员进行施工计划、安全措施、行车办法等方面的培训。
答案
判断题
安规规定:改变信联闭条件、变更列车径路的施工前,应对相关人员进行施工计划、措施、行车办法等方面的培训。
答案
主观题
改变信联闭条件、变更列车径路的施工前,机务段应制定机务行车办法、安全措施、施工安排一览表,绘制,并及时传递至派班室
答案
判断题
改变信联闭条件、变更列车径路的施工前,对相关人员只须进行施工计划、措施等方面的培训()
答案
单选题
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:改变信联闭条件、变更列车径路的施工前,()必须对负责现场协调等相关人员进行施工计划、安全措施、行车办法等方面的培训。
A.车队 B.机务段 C.集团公司
答案
单选题
安规规定:遇有列车运行图调整、列车运行监控装置基础数据换装,改变信联闭条件以及变更列车径路施工,暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时,( )要有运用干部坐岗,加强出勤指导,必要时,安排干部添乘。
A.段 B.运用车队 C.运用车间 D.运用科
答案
单选题
安规规定:凡改变信联闭条件、变更列车径路的( )级及以上施工,主管安全或运用副段长要主持召开安全科、运用科、职工教育科、运用车间等有关部门参加的专题会议。
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ
答案
多选题
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:遇有列车运行图调整、LKJ基础数据换装,改变信联闭条件以及变更列车径路施工,( )、( )、( )、雾、沙尘等恶劣天气时,运用车间要有运用干部坐岗,加强出勤指导,必要时,安排干部添乘。
A.暴风 B.雨 C.雪 D.冰
答案
单选题
凡改变信联闭条件、变更列车径路的()及以上施工,机务段分管安全或运用工作的副段长要主持召开安全科、运用科、职教科、运用车间等有关部门参加的专题会议
A.Ⅰ级 B.Ⅱ级 C.Ⅲ级 D.Ⅳ级
答案
热门试题
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:凡改变信联闭条件、变更列车径路的( )及以上施工,主管安全或运用副段长要主持召开安全科、运用科、职工教育科、运用车间等有关部门参加的专题会议。
安规细则规定: 改变信联闭条件、变更列车径路的施工前,必须安排运用干部对出勤机车乘务员进行把关,检查出勤人员对施工行车办法、安全措施的掌握程度,检查是否携带( ),监督指导出勤机班进行施工行车安全措施模拟演练以及正确掌握LKJ操作方法,并按要求登记在“施工出勤培训指导登记簿”
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:改变信联闭条件、变更列车径路的施工前,必须安排( )对出勤机车乘务员进行把关,检查出勤人员对施工行车办法、安全措施的掌握程度,检查是否携带施工行车安全明示图,监督指导出勤机班进行施工行车安全措施模拟演练以及正确掌握LKJ操作方法,并按要求登记“施工出勤培训指导登记簿”。
遇有改变信联闭条件、变更列车径路的施工。机车乘务员出乘时,必须由指导把关,检查出乘人员对施工行车办法、安全措施的掌握程度,检查是否携带施工行车安全明示图,指导出乘机班进行施工行车LKJ操作方法模拟并登记()
安规细则规定:机务处应派员参加各机务段安全例会,( )至少覆盖一次。
变更列车径路时,须发布调度命令。(技规)()
安规细则规定:报考机车司机资格考试,需具有连续机务乘务学习1年以上或者机务乘务学习行程( )以上的经历。
安规细则规定:机务段( )对当日超劳的机班逐一进行原因分析、上报。
安规细则规定:根据下达的日(班)计划,确定机车乘务员待乘的待乘休息,原则上不得变更,必须变更时,机车调度员应提前通知机务段( )。
《行细》规定:变更旅客列车固定走行径路:指旅客列车因故变更《旅客列车走行径路固定方案》以及运行图文件或电报规定的径路()
安规规定:做好施工当日机务行车安全指挥和安全控制工作。主要内容是:( )。
安规细则规定: 机务段对LKJ运行记录数据实行退勤分析、日勤分析两级分析制度。
安规细则规定:凡引发作业方式变化的施工结束后,方可离开。
安规规定: 总公司每年、铁路局每半年、机务段( )进行一次安规对规检查。
安规规定:全路机务系统必须认真贯彻( )的方针。
安规细则规定:机务段应建立完善( )管理制度,安全科对存在问题进行归纳分类,纳入“问题库”管理。
安规细则规定:机务段应制定施工安全管理办法,明确各级管理人员在施工中行车安全管理职责,形成以机务段( )为施工安全管理的主管部门,运用车间、相关科室配合的施工安全管理体系。
新线引入、信联闭改造、电气化改造施工属于()级施工。
变更列车径路时,不发布调度命令,以车站值班员通知为准。(技规)()
安规规定:机务段( )应组织开展列车安全正点平稳操纵比赛活动,总结推广先进经验。
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