当左舷来风时，航迹向大于真航向，风压差角为正（）

某船计划航向215°,海区内S风5级,风压差取5°，该船陀螺罗经差1°W,某左舷物标正横时的陀螺罗经方位是（） 风舷角接近（）时，风压差最大 某船真航向090°，海区内NW风转N风，风力不变，则船舶风压差（）。 某船真航向090°，海区内N风转NW风，风力不变，则船舶风压差（）。 某船真航向090°，海区内N风转NW风，风力不变，则船舶风压差 。 某船真航向125°,海区内SW风7级,风压差取3°,则船舶航行在__线上（） 某船真航向125°，海区内SW风7级，风压差取3°，则船舶航行在（）线上。 某轮计划航向005°,当地磁差13°E,自差4°W,NE风7级风压差取5°。则应驶罗航向（） 某轮计划航向005°，当地磁差13°E，自差4°W，NE风7级，风压差取5°。则应驶罗航向（）。 某轮计划航向215°，海区内W风5级，风压差取5°，该轮陀螺罗经差1°W，某右舷物标正横时的陀螺罗经方位是（）。 某轮计划航向215°，海区内W风5级，风压差取5°，该轮陀螺罗经差1°W，某右舷物标正横时的陀螺罗经方位是（）。 某轮计划航迹向092°，航区内N流，流压差3°，N风5级，取风压差2°，在船的左前方有一小岛，则到该岛的正横方位是（）。 某轮计划航迹向092°，航区内N流，流压差3°，N风5级，取风压差2°，在船的左前方有一小岛，则到该岛的正横方位是（）。 海图作业标注时，计划航线上都应标注（）。Ⅰ.计划航迹向；Ⅱ.真航向；Ⅲ.罗航向；Ⅳ.罗经差。 当风为右侧风时，航迹偏在航向线（） 航向正东，受北风、北流影响，则风压差α和流压差β为（）。 航向正东，受南风、南流影响,则风压差a和流压差β为（） 航向正东,受北风、南流影响，则风压差α和流压差β为（） 航向正东，受南风、南流影响，则风压差α和流压差β为（）。 航向正东，受南风、南流影响，则风压差α和流压差β为（）。