单元制动缸内有单向间腺自动调整器，保证闸片与制动盘间原自动调到（）

装有自动间隙调整器制动缸活塞行程mm（） 当闸片与制动盘正常间隙制动时，SP2型膜板式单元制动缸活塞行程为“A”值（） SP2型盘形制动单元主要由两部分组成，一部分是直径为254mm的膜板制动缸，另一部分是闸片间隙自动调整器（） 盘形制动单元用膜板制动缸的优点之—是活塞与缸体间无磨耗（） 当更换新闸片以后，单元制动缸如何进行调整 闸片与制动盘摩擦面间的间隙3～8.6mm（） 吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆、________调整器、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。 车辆进行几次制动、缓解作用后，单元制动缸会使闸片间隙自动调整到3～5mm左右。（V）（） 闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化，自动调整制动缸活塞行程，这就能保证车辆有足够的制动力，保障行车安全（） 利用单元缸调整闸片与制动盘间隙，单车试验时一般进行次制动缓解（） 盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗（） 《运规》规定装有自动间隙调整器制动缸活塞行程mm（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254×254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） CR400BF动车组闸片与制动盘摩擦盘摩擦面间间隙为（） 254×254制动缸装用闸瓦间隙自动调整器的其制动缸活塞杆A部尺寸为（）mm。 NJ2型机车制动缸美国西屋公司制造的制动缸,本身带有闸瓦间隙自动调整器（） SW－220K型转向架使用的PDZ（G）单元制动缸，由制动缸和闸瓦间隙调整器组成（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显的增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）