登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
气化炉开车之前,需要将废锅汽包预热,预热蒸汽为5.2MPa,350℃蒸汽()
判断题
气化炉开车之前,需要将废锅汽包预热,预热蒸汽为5.2MPa,350℃蒸汽()
查看答案
该试题由用户328****82提供
查看答案人数:30176
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户328****82提供
查看答案人数:30177
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
气化炉开车之前,需要将废锅汽包预热,预热蒸汽为5.2MPa,350℃蒸汽()
答案
单选题
气化装置开车前,为什么要进行气化炉预热()。
A.使气化炉具有一定热容,为冷煤浆 B.去除气化炉耐火材料中的吸附水和结晶水,防止炉砖在升温时产生裂纹 C.检验筑炉耐火材料及筑炉质量,是否满足合同及施工验收规范要求 D.为了除掉壁炉上的挂渣,防止刚开车炉温低,渣粘度增大,汇集于渣口致使渣口堵塞
答案
主观题
气化炉如何预热?
答案
多选题
气化炉开车时,废锅壳侧液位控制阀如何投自动?()
A.21-P001泵已启动 B.确认控制阀(LCV-21CL031)前后截止阀打开,旁路阀关闭 C.切换控制阀手动到自动位置 D.确认集水槽液位正常
答案
主观题
气化炉预热时,当火炬顶部的温度测点T526指示为(),气化炉预热即告结束。
答案
单选题
气化炉预热时的调温原则为()
A.升温:先加大煤气量,后加大抽引量;降温:先减小煤气量,后减小抽引量 B.升温:先减少抽引量,后加大煤气量;降温:先加大煤气量,后减小抽引量 C.升温:先加大抽引量,后加大煤气量;降温:先减小煤气量,后减小抽引量 D.升温:先加大抽引量,后加大煤气量;降温:先减小抽引量,后减小煤气量
答案
主观题
气化炉为什么要干燥和预热?
答案
判断题
我装置气化炉属半废锅流程()
答案
单选题
气化炉采用气流床技术,废锅流程()
A.是 B.否
答案
主观题
气化炉耐火材料为什么要预热?
答案
热门试题
气化炉开始预热,如何投洗涤酚水?
关于废锅汽包水汽系统的预热的说法正确的是()
气化炉在预热升温时,熄火的原因有哪些?
气化炉烘炉预热水循环可以用建立()
气化炉预热时的降温原则是:先减小()、后减小()。
气化炉预热时的降温原则是:先减小()、后减小()
在预热时,激冷室液位必须低于预热液位,使下降管底部不被激冷水(),烟道气能被抽出气化炉,从而保证气化炉内()压。
还可以将全部蒸汽直接送入预热炉上部盘管预热后,再经焦炉气预热器进入预热炉下部工艺气盘管继续加热为转化炉提温当温度升至一定温度时,将外网蒸汽改为废热锅炉汽包自产蒸汽升温
气化炉开车主要步骤有蒸汽升温以及()。
气化炉升温预热时,熄火的原因有哪些?如何处理?
气化炉预热升温时,回火的原因有哪些?如何处理?
气化炉开车系统的置换需要()
气化炉.流化床.气化炉合成气出口管道.气化炉排焦管道.旋风除尘器和废锅等内部均设有隔热内火材料()
在气化炉点火开车过程中,蒸汽∕氧气比为()
在气化炉点火开车过程中,蒸汽/气比为()
在气化炉预热过程中其压力不允许超过()
气化炉高温及预热热偶是什么材料?测温范围是多少?
气化炉预热至1200℃左右后,恒温8小时的目的是()。
建立气化炉预热水循环,此步骤可在炉温升至()℃前进行
气化炉烘炉时燃烧室的温度达到()时供预热水。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP