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车站机电设备危及生命安全或发生时,车站值班员应第一时间先断电并隔离,后将现场情况、人员伤亡、设备损坏程度等向设备调度员(环控)汇报()
单选题
车站机电设备危及生命安全或发生时,车站值班员应第一时间先断电并隔离,后将现场情况、人员伤亡、设备损坏程度等向设备调度员(环控)汇报()
A. 明烟、明火
B. 故障
C. 停用
D. 损坏
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单选题
车站机电设备危及生命安全或发生时,车站值班员应第一时间先断电并隔离,后将现场情况、人员伤亡、设备损坏程度等向设备调度员(环控)汇报()
A.明烟、明火 B.故障 C.停用 D.损坏
答案
主观题
车站行车设备发生故障时,车站值班员应做到什么?
答案
单选题
行车值班员在接报车站发生暴恐事件后,应第一时间向()汇报。
A.站区站 B.中心领导 C.110 D.控制中心
答案
多选题
发现客车、、等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度()
A.车辆轮轴 故障 B.车体下沉(倾斜) C.车辆剧烈 振动 D.车内昏暗
答案
多选题
发现危及行车安全的设备隐患时,应。经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方准进行处理()
A.立即通知车站值班员(列车调度员) B.立即通知段调度 C.在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备 D.立即通知车间主管
答案
单选题
发现客车、、等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
A.车辆轮轴故障 B.车体下沉(倾斜) C.车辆剧烈振动 D.车内昏暗 E.(多选题)
答案
判断题
故障处理人员到达车站后,应向车站值班员(助理值班员或信号员)了解设备故障情况及查看故障现象,需要操纵设备时,必须经车站值班员同意。A.√B.×()
答案
单选题
发生夹人夹物事件时,车站当班车站值班员应第一时间到达现场担任现场处置负责人,统筹负责现场的应急处置。改正:值班站长()
A.正确 B.错误
答案
单选题
信号设备发生故障,车站使用故障通知按钮时,车站值班员应在内登记()
A.《行车设备检查登记簿》 B.《接触网检查登记簿》 C.《电话记录登记簿》 D.《隔离开关使用登记簿》
答案
单选题
发生夹人夹物事件时,车站当班车站值班员应第一时间到达现场担任现场处置负责人,统筹负责现场的应急处置()
A.正确 B.错误
答案
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故障发生在车站时,车站值班员怎么故障上报
车站值班员负责办理接发列车时,如按行车,通知接车站值班员;接车站应急值守人员(车站值班员)向车站值班员)报到达(通过)点()
车站或车场发生各类事故时,车站行车值班员或车辆段调度立即向值班领导报告()
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设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时,应果断拦停列车,迅速设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。车站值班员报告列车调度员()
接到有危及行车安全的水害报告时车站值班员需通知司机注意运行()
当车站值班员发现列车出现危及行车或人身安全的情况时,应直接按压车控室的,确保运营安全()
车站值班员办理闭塞时,应确认()
突发事件发生在车站时,由车站值班站长或值班员立即报告OCC行调()
车站发生旅客人身伤害或急病时,车站客运值班员应会同车站领导勘察现场()
需转为车站操作方式时车站值班员应进行登记()
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设双车站值班员和双信号员岗位的车站,其中一名车站值班员或信号员为外站替班人员时,另外一名车站值班员或信号员不得再安排外站人员替班()
发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员(列车调度员)及电务(通信)段调度,并在内登记停用设备。经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方准进行处理()
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