CRH1A型动车组接地摩擦盘剩余磨耗量（）
A. ≥5mm
B. ≥6mm
C. ≥7mm
D. ≥8mm
查看答案
相关试题
换一换
CRH1A型动车组接地摩擦盘剩余磨耗量（）
A.≥5mm B.≥6mm C.≥7mm D.≥8mm
答案
CRH1型动车组轴端接地摩擦盘剩余磨耗量限度≥5mm（）
答案
CRH1A型动车组接地碳刷长度原形是（）
A.34mm B.37mm C.54mm D.37mm
答案
CRH1A型动车组接地碳刷长度限度要求是（）
A.≥35mm B.≥36mm C.≥37mm D.≥38mm
答案
CRH1A型动车组接地开关的接地电气连接螺栓扭紧力矩是（）
A.20N.m B.22N.m C.40N.m D.44N.m
答案
CRH1A型动车组制动盘摩擦面刻痕深度的检修限度要求是（）
A.≤0.5mm B.≤1mm C.≤1.2mm D.≤1.5mm
答案
CRH1A动车组轴装制动盘的摩擦盘出现裂纹时，必须马上更换摩擦盘（）
答案
CRH1A型动车组制动盘偏磨限度（两摩擦环厚度差）要求≤1mm（）
答案
CRH2A统型动车组接地继电器位置位于车1位配电盘（）
A.02、04 B.02、06 C.04、06 D.02、04、06
答案
CRH1型动车组制动盘磨耗不得超过（）
A.固定螺栓面 B.刻度线 C.最低值
答案
热门试题
CRH1A型动车组拖车每轴设有个制动盘（）
CRH1型动车组闸片磨耗剩余量应≥mm（）
CRH2A统型动车组接地继电器位置在车集成配电盘（）
CRH3型动车组可以救援CRH1A动车组（）
CRH1A型动车组速度计算错误会导致CRH1A型动车组无法牵引（）
简述CRH1型动车组接地变压器的功能
CRH1B型动车组闸片磨耗剩余量应≥mm（）
CRH1A型动车组MCM剩余8/10以上限速180km/h（）
CRH3型动车组受电弓最小磨耗剩余（）
CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法不正确的是（）
CRH1A-A型动车组制动盘摩擦环倾斜磨损限度≤mm
CRH1A动车组MCM剩余（6-7）/10限速（）
CRH1A型动车组变流器箱接地故障（4025、4125）故障的原因有（）
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报Tp2车主断接地故障，此时动车组剩余80%动力（）
CRH1A动车组动车组制动盘的安装位置分为轴盘式和轮盘式（）
CRH1A型动车组编组情况为
简述CRH1A型动车组救援方法
CRH1A（799）型动车组定员为（）
CRH1A型动车组安装有LKJ（）
CRH1A（803）型动车组定员为（）
使用微信扫一扫登录
