在狭水道或通航密度大的水域中行驶，与其它两船同时构成碰撞危险这种情况缺乏戒备是属于（）

两船在能见度不良的水域中航行非互见时相遇，致有构成碰撞危险（） 在水面操纵的水上飞机和在水面操纵的地效船在互见中相遇（不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域），则：（） 当两船在能见度不良的水域中相互看见时，应（） 当两船在能见度不良的水域中相互看见时，应：（） 当两船在能见度不良的水域中相互看见时，应：（） 某船在分道通航制水域中航行，因未在通航分道的中央附近行驶，而导致碰撞，应属于_________ 疏忽。 对于不在狭水道或IMO采纳的分道通航制水域航行的船舶，下列说法正确的是（） 长度小于（）米的船舶，不是在狭水道、航道、锚地或其它船舶通常航行的水域中或其附近锚泊时，不要求显示锚灯或锚球。 在弯曲水道中，循相反方向沿狭水道行驶的两机动船航向交叉相互驶近并构成碰撞危险（） 在弯曲狭水道中,循相反方向行驶的两艘机动船构成交叉相遇态势,应遵守（） 下列说法正确的是： ①追越仅存在于狭水道或航道中； ②构成追越的条件之一是两船构成碰撞危险； ③根据海员通常做法，在狭水道或航道中追越船一般从前船的左舷追越 ④保持与被追越船有足够的横距是追越船的责任和义务（） 在通航密度大，狭水道，渔区航行或进行避让操纵时，应使用手操舵，以利安全。 在通航密度大，狭水道，渔区航行或进行避让操纵时，应使用手操舵，以利安全（） 根据良好船艺的要求，船舶在狭水道内航行和避让应注意：（）Ⅰ、避免在通航密度大的地段追越他船Ⅱ、避免在狭水道的弯头追越他船Ⅲ、避免在能见度不良或其他自然条件不利的条件下追越 互见中，一艘在狭水道中靠右行驶的机动船与另一穿越该狭水道的机动船航向交叉相互驶近并致有构成碰撞危险，则：（） 在能见度不良的水域中航行的两船相遇致有碰撞危险时：（） 追越条款（规则十三条）适用于在（）内互见中构成追越局面的船舶。Ⅰ、狭水道；Ⅱ、分道通航制水域；Ⅲ、港外锚地 追越条款（规则十三条）适用于在__叵见中构成追越局面的船舶。①狭水道;②分道通航制水域;③港外锚地（） 追越条款（规则第13条）适用于在内互见中构成追越局面的船舶。①狭水道;②分道通航制水域;③港外锚地（） 你船是限于吃水船,在狭水道中航行,看到他船从你船右舷向左穿越水道,构成碰撞危险（）