转向架基础制动扁孔圆销材质为40Cr（）

转向架组装基础制动装置时直立式圆销有左向右组装（） 转K4型转向架固定杠杆与固定杠杆支点间装用扁孔圆销规格为（） 装用转K2、转K4型转向架车辆制动圆销材质为钢（） 制动扁孔圆销和圆销,淬硬层深度mm（） 扁孔圆销和圆销材质为符合GB/T3077规定的（） 制动圆销改造中，组装后扁孔圆销的窜动量应为（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销进行探伤及表面检查（） 转8系列转向架下拉杆与固定杠杆.游动杠杆间的扁孔圆销规格为（） 扁孔圆销、圆销须有制造单位代号、材质、制造年份（年号末两位）标识（） 三大件转向架固定杠杆支点座无衬套圆销孔直径原型（） 货车制动扁孔圆销杆身表面硬度为（） 209P转向架的圆开口销磨耗不得超过原直径，扁开口销磨耗每片剩余厚度不得小于（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销在运输和储存过程中应（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销在正常使用条件下，不得发生（） 货车制动扁孔圆销杆身淬硬层深度（） 制动圆销改造中，扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销杆身与头部过渡部位不得加工形成（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销钢的脱层深度测定法是（） 各圆、扁开口销须更新，各基础制动圆销磨耗大于mm时更新（） 钩舌销磨耗大于2mm、丝扣不良影响紧固时报废，钩尾扁销磨耗大于3mm时焊修或更新。钩舌销、钩尾扁销弯曲大于5mm时报废，更新时采用40Cr或40CrNiMoA材质（）