限速申请单位提出和登记的限速申请，限速的起始和终止里程不得在线路断链里程范围内，如实际限速起止点在断链中时，提出和登记的限速范围须包含整个断链（）

在施工时段内，轨道车接近限速区段（临时限速比当前限速低时），距施工点_米时语音提示“距离限速区段1公里，减速运行”，进行限速控制。越过限速地段，语音提示“限速结束” 在施工时段内，轨道车接近限速区段（临时限速比当前限速低时），距施工点米时语音提示“距离限速区段1公里，减速运行”，进行限速控制。越过限速地段，语音提示“限速结束” 对于内不能取消的临时限速，限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请，报告主管业务处，由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。列车调度员确认在途列车司机已收到该运行揭示调度命令后，方可不再向该列车司机发布临时限速调度命令。（） 供电部门应掌握接触网导线结冰情况，需要列车限速时，应立即登记《行车设备检查登记簿》，向列车调度员提出限速申请。需要接触网除冰时，供电部门提出除冰申请，列车调度员应及时安排接触网除冰车辆上线运行（） 为保障养护安全作业，新《规程》提出警告区内限速的新要求，并修订最终限速值，限速位置也有所调整。限速采取逐级限速或重复提示限速方法，即设置（）及以上限速标志，限速值按一定梯度递减。 邻线设备限速低于为防护本线安全需设置的限速值时，设备管理单位上线作业仍须登记限速条件。《行细》第68条（） 办理正常要点、封锁、限速作业申请时，应做到（） 运行揭示调度命令发布的限速条件需转变为LKJ基础数据时，除按有关LKJ数据管理规定程序办理外，本着“谁申请（登记）、谁取消”的原则，由申请（登记）部门在后，向施工办、车站申请取消限速。（调规）（） 未安装雪深监测子系统的区段或雪深监测子系统故障时，工务.电务部门根据降雪情况和需要，在调度所内登记限速申请，并可根据积雪量变化情况，提出提速或进一步限速的申请，列车调度员要及时发布调度命令（） 在运行途中接到临时限速调度命令或口头指示，机班要共同核对确认限速开始和结束时间、区段、限速条件、起止和终止里程、限速值等内容，双班单司机值乘时要立即恢复双班共同值乘（） 监控装置进入“”后，无临时限速、区段限速控制和显示（） 当正线某区段需要限速预计超过天时，在执行限速一天前由运营中心，在限速区段的起点和终点处安装“限速”标志。取消限速后及时撤除（） 除仙来大道、毓秀大道限速50公里外，其它城区道路限速（） 《技规》（高铁）第309条规定：列控限速数据包括线路号、相关受令车站、限速位置、限速值、限速执行方式、限速开始和结束时间等，侧线列控限速应增加车站号信息（） 在运行途中接到临时限速调度命令或口头指示，司机核对后记入司机手帐，确认限速开始和结束时间、区段、限速条件、起止和终止里程、限速值等内容，双班单司机值乘时要立即恢复双班共同值乘（） 分车道和分车型结合限速，限速标志和车道专用标志宜设置在车道（） 常用紧急制动限速和紧急制动限速两者相比较，较低者才是真正的制动限速（） 16A02型列车操作台限速22-S14开关用于在限速模式和限速模式之间切换（） 列车在恒速区运行，LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线为紧急模式限速值（） 当水位或冲刷深度达到注意警戒值时，应立即在车站《行车设备检查登记簿》（）登记，对列车进行限速，列车限速5～15公里/小时