同一区间综合利用天窗时，各施工（维修）单位办理登记（）

多个单位综合利用天窗在同一区间作业时,必须提前确定施工主体单位、明确施工负责人,并制定确保行车和人身安全的措施（） 施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工（）主体单位，明确主体施工（）负责人 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由施工部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人（） 维修与施工结合共用在编制维修天窗周计划时，要结合《月度施工计划》及临时施工电报，充分利用既有施工天窗，同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内完成，不再安排维修天窗（） 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定作业主体单位，明确主体（） 《普速安规》第2.1.9条两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业有哪些规定？*10 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）指定作业主体单位，明确主体作业负责人。 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由指定作业主体单位，明确主体作业负责人 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）指定作业主体单位，明确主体作业负责人 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定，明确主体作业负责人 在同一区间进行天窗综合利用施工作业，施工作业需路用列车配合时，不同单位路用列车的作业范围间应保留的安全距离并各自按规定做好防护（） 维修作业与开行作业车的施工（维修）作业综合利用天窗时，综合利用天窗的维修作业单位须参加施工（维修）作业预备会, 其配合单位不要求参加。 普速铁路同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应以时间为准，车站审核签认，在施工天窗内等时长套用，不再单独安排维修天窗（） 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由工务部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人。 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由工务部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人（） 综合利用天窗进行施工（维修）作业时，原则上主体单位（） 作业现场为三个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人（） 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由工务段指定作业主体单位，明确主体作业负责人（） 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人（） 高速铁路区间一行别开行路用列车进行施工（维修）作业时，相邻区间同一行别不再安排其他综合利用天窗的维修作业。