多选题

渔船在航行或作业时间,驾驶室可以不安排值班人员的情况是__()

A. 能见度良好的白天
B. 开饭时间或开会时间
C. 船上发生意外情况
D. 以上均不是

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驾驶台值班人员必须做到() 根据S0LAS公约附则第Ⅲ章,船上应配备足够数量的救生衣,以供值班人员使用,供值班人员使用的救生衣应存放在( )。 ①驾驶室 ②机舱控制室 ③任何其他有人值班的地方 临时宿舍未安排专职值班人员。() 值班人员必须熟悉(),单独值班人员或值班负责人还应有()经验。 值班人员连续值班时间不应超过()。 船舶在恶劣天气航行时,值班人员应注意______。 消防控制室值班人员应_____。 为航行计划的安全执行,非值班人员具有以下义务:() ①在通常情况下,如近岸航行、航经受限水域、驶近引航站等,呼叫船长上驾驶台。 ②随时可以将机舱从无人值班转换为有人值守。 ③随时可呼叫非值班驾驶员上驾驶台。 ④除值班人员外,应有人员随时可从事操舵或瞭望工作。 ⑤除值班人员外,应有人员随时可前往甲板工作,如准备引水梯、收锚和备锚、准备靠泊设备、系解拖轮等。 根据SOLAS公约附则第III章,船上应配备足够数量的救生衣,以供值班人员使用__供值班①驾驶室②机舱控制室③任何其他有人值班的地方() 监控值班人员安排时,不宜连续值班超过()h。 在下列__情况下,驾驶台值班人员不会丧失情境意识() 电站值班人员必须熟悉电气设备。单独值班人员或值班负责人还应有()。 运行值班人员必须熟悉电气设备。单独值班人员或运行值班负责人还应() 值班情况记录由值班人员填写值班的时间段,由接班人员进行确认() 消防控制室值班人员的责任。 监控值班人员安排时,不宜连续值班超过小时() 在什么情况下,驾驶台值班人员不会丧失情景意识()。 渔船在航行或作业时间,有权下达舵令的人员为_________ 。 工作票签发人可以列入工作值班人员,参加现场作业。() 为防止疲劳值班,船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息,并:Ⅰ、避免值班人员在未得到足够的休息的情况下,继续值下一个班,造成连续疲劳 Ⅱ、保证值班人员在值班时具有充足的体力和精力 Ⅲ、保证值班人员绝对没有疲劳()
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