普速列车到站前、开车后疏通通道。列车站停期间，卧车端门按照值乘范围锁闭相应车厢端门（）

开车后、到站前普速旅客列车硬座车厢乘务员通报（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：列车到站前、开车后，列车员要做好车内，做到。列车到站前，列车员应提前疏通车内通道，组织下车旅客到车门口处等待（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:列车到站前、开车后,列车员要做好车内,做到一站两报。列车到站前,列车员应提前疏通车内通道,组织下车旅客到车门口处等待（） 《空调列车服务质量规范》车门管理规定列车站停期间，卧车端门按照范围锁闭相应车厢端门（） 《普速旅客列车车门管理规定》中规定：列车到站前，列车员要做好车内通告，提前疏通车内通道，组织下车旅客到__等待 《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车到站前，列车员要做好车内（），提前疏通车内通道，组织下车旅客到车门口处等待 普速列车到站前作业车门管理要求：列车停稳摘取安全带、开启车门（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车站停信息预、播报及时。执行“（）”，即开车后预报下一到站站名和时刻；到站前（不晚于到站前10分钟）再次通报 普速旅客列车到站前折页门须试开车门，试开车门时开启车门缝隙不超过厘米，确认车门状态良好后立即关闭？（） 普速列车到站前组织：卧车提前__分钟提醒下车旅客，客车提前__分钟双车（边）通报站名（） 列车停站时执行“一站两报”制度，即开车后预告下站名和时刻；不晚于到站前分钟再次通报。普速列车开车后、到站前硬座车厢乘务员双车（边）通报（） 《普速列车员岗位作业指导书》规定，列车员于到站前分钟硬座双车（边）通告站名、停站时刻，卧车到站前分钟更换车票（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车站停信息预、播报及时。执行“一站两报”，即开车后预告下一到站站名和时刻；到站前（不晚于到站前5分钟）再次通报。 列车停站时执行“一站两报”制度，即开车后预告下一到站站名和时刻；一般不晚于到站前分钟再次通报。普速列车开车后、到站前硬座车厢乘务员双车（边）通报（） 列车到站前，列车员要做好双车通告，提前疏通车内通道，组织下车旅客到车门口处等待。（《普速旅客列车车门管理规定》第六条）（） 普速列车到站前作业车门管理要求：提前到上下客车门处立岗，确认，试开车门（塞拉门除外）（） 普速旅客列车站停信息预、播报及时,执行“一站两报”，即开车后预报下一到站站名和时刻；不晚于到站前再次通报。《铁路旅客运输服务质量规范》（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，列车站停期间，卧车端门按照值乘范围锁闭相应车厢的端门（） 普速车站站台值班员的到岗时间原则上不晚于列车到站前（） 列车到站前，列车员要（）试开车门