轨道电路钢轨引接线塞钉孔有何要求？

轨道电路由钢轨线路、钢轨绝缘、钢轨接续线、引接线、送电设备、受电设备等组成。 塞钉式轨道电路接续线的塞钉打入深度最少与钢轨平，露出不超过（）mm。 97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用线 客专ZPW-2000A轨道电路防护盒安装位置应避开无砟轨道两块轨道板的的接缝处，轨道电路与钢轨连接采用（）mm2带有绝缘防护外套的钢包铜双引接线，轨道电路长短钢轨引接线应并在一起连接到钢轨并用Ω型卡具固定牢固 轨道电路跳线和引接线穿越钢轨处，距轨底不应小于30mm（） 轨道电路跳线和引接线穿越钢轨处，距轨底不应小于15mm（） 轨道电路的道岔跳线和钢轨引接线断股不得超过线总股数的（） 轨道电路跳线和引接线穿越钢轨处，距轨底不应小于30mm（） 97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线线（） 轨道电路引接线距轨底不应小于（）毫米 轨道电路接续线的塞钉打入深度最少与钢轨轨腰平，露出不超过（） 补偿电容引接线与钢轨要可靠连接，塞钉与钢轨间电压降应小于（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路调谐单元及空心线圈与钢轨连接采用专用钢包铜双头引接线，引接线与钢轨的接触电阻应（） ZPW-2000A/K轨道电路为了消除列车车载信号的接收“盲区”，在道岔绝缘节处采用（）和在轨道电路收发端处采用轨道电路钢轨引接线迂回的方法 ZPW-2000A无绝缘轨道电路引接线与钢轨的接触电阻应不大于（） 电气化区段，轨道电路道岔跳线和钢轨引接线截面积不得小于42mm（） 轨道电路的跳线和引接线，断股不得超过全长（） 轨道电路集中检修作业时，对于各种引接线要进行整修（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路调谐区三处设备采用双端头引接线或加强跨线方式与钢轨连接，两安装孔间距mm（） （）