DK-1型制动机受中立电空阀控制的是（）

DK-1电空制动机使用的电空阀是电空阀（） DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。 说明DK-1型电空制动机109分配阀在中立位时的作用原理？ DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸（） DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸（） DK-1型制动机重联电空阀进风口是（） 在DK-1型电空制动机系统中，采用闭式电空阀（） 简述DK-1型电空制动机紧急阀的组成。 简述DK-1型电空制动机空气制动阀的组成。 DK-1型电空制动机，通过制动电空阀排出的是作用管的压力空气。 DK-1型制动机电空位操作，电空制动控制器“运转”位，若中立电空阀下阀口故障未复位将造成均衡风缸充风而列车管不充风。 DK-1型制动机当排风1电空阀漏风时（） DK-1型机车电空制动机共采用8个电空阀，均安装在电空制动屏上（） DK-1制动机，电空位操作,电空制动控制器中立位时应是哪组线号得电。( ) 电空转换阀用于控制（）与（）之间的转换，以实现DK—1型电空制动机（）的转换 在DK-1型电空制动机中，中继阀、分配阀和制动管三者的控制关系是（） DK-1型电空制动机电空位操作，小闸位于中立位时机车的制动力（） DK-1型电空制动机，机车制动时，电空制动控制器一定在制动位置。 DK-1型制动机重联电空阀窜风会造成（） DK-1型电空制动机，电空制动控制器按顺时针方向排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、缓解六个工作位置。