以道岔定位，1、3排接点闭合为例，在电阻R1（1000欧姆/25W）上测得交流44V，直流42V，可以判断为（）

以定位第一、三排接点闭合为例，DBJ的1-4线圈是接在线上（） 以定位第一、三排接点闭合为例，FBJ的1-4线圈是接在线上（） 道岔发生挤岔时，转辙机内接点为排闭合 五线制道岔在分线盘上测试（以道岔定位，1、3排接点闭合为例）X1与X2线,X2与X4上交流56V，直流30V，判断表示电路故障为（） 五线制道岔在分线盘上测试（以道岔定位，1、3排接点闭合为例）X1与X2线,X2与X4上交流112V，直流0V，判断表示电路故障为（） 定位第一、三排接点闭合，道岔由定位向反位动作为例,1DQJ自闭电路为：KZ24―1DQJ1-2线圈―BHJ31-32―1DQJ―KF24（） 采用TS－1接点，定位1：3闭合的提速道岔，电路中11－12接点（） 某ZD6单动道岔定位2、4闭合，向定位操纵时，动作电源经过（）接点 以定位1、3节点闭合为例，在电阻R1上测电压判断道岔表示故障，有交流60V，直流11V左右，可判断为（） 现行部标规定道岔表示应检查自动开闭器（）排接点组在规定位置 ZD（J）9五线制动作电路中（以定位表示1、3闭合为例），当转辙机动作时，自动开闭器第一组接点先动作，然后第三排接点再动作（） 当线圈通以规定的正方向相反的电源时，有极动接点与之闭合的接点，称之为定位接点（） D13至ⅡG调车，23／25是（）道岔，将（）继电器前接点接到23／25道岔的定位启动电路中 在直流电路中，两个电阻R1=10欧姆，R2=20欧姆串联后再与R3-30欧姆并联，即电路的总电阻R=欧姆（） 三个电阻串联，其电阻值分别为R1=5欧姆、R2=8欧姆、R3=10欧姆。,则该串联电路的总电阻值为欧姆（） 电阻R1=6欧姆，与电阻R2串联后的总电阻是18欧姆，那么R1与R2并联后的总电阻为（） 当给极性保持继电器线圈正方向通电时，与动接点闭合的接点是定位接点（） 五线制道岔表示电路中，当定位时1,3排接点接通时,转辙机从反位到定位端子排先从，然后4—3实现转换到位的（） 当极性保持继电器按规定的正方向吸起时，与动接点闭合的接点叫定位接点（） 加强接点有极继电器，当衔铁与铁芯极靴之间的间隙最小时（即吸起状态）的位置为定位，与动接点闭合的接点叫定位接点（）