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为提高世界船队的整体水平,最大限度减少恶性海洋环境污染事件,国际海事组织(IMO)2007年规定,各国船队要在2010年以前全部淘汰单壳油轮,从而导致X油轮公司花费大笔费用更换油轮,当年亏损严重,此种风险属于()。
单选题
为提高世界船队的整体水平,最大限度减少恶性海洋环境污染事件,国际海事组织(IMO)2007年规定,各国船队要在2010年以前全部淘汰单壳油轮,从而导致X油轮公司花费大笔费用更换油轮,当年亏损严重,此种风险属于()。
A. 经营风险
B. 宏观政策风险
C. 产业关联度风险
D. 行业壁垒风险
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单选题
为提高世界船队的整体水平、最大限度减少恶性海洋环境污染事件,国际海事组织 (IMO)2007年规定,各国船队要在2010年以前全部淘汰单壳油轮,从而导致x油轮公司花费大笔费用更换油轮,当年亏损严重,此种风险属于()。
A.经营风险 B.宏观政策风险 C.产业关联度风险 D.行业壁垒风险
答案
单选题
为提高世界船队的整体水平,最大限度减少恶性海洋环境污染事件,国际海事组织(IMO)2007年规定,各国船队要在2010年以前全部淘汰单壳油轮,从而导致X油轮公司花费大笔费用更换油轮,当年亏损严重,此种风险属于()。
A.经营风险 B.宏观政策风险 C.产业关联度风险 D.行业壁垒风险
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