汽车配件产品高频淬火处理工艺应在精加工工艺之前（）

B级钢配件焊修，配件焊修后应采用热处理工艺（） 淬火后进行（）的热处理工艺叫调质。 调质处理是指淬火+（）回火的热处理工艺过程。 淬火及高温回火的复合热处理工艺又称为（）处理。 淬火加中温回火的热处理工艺称为调质处理。() 将淬火加相结合的热处理工艺称为调质处理（） 热处理工序在零件加工工艺中的安排应根据零件的材料及热处理的目的和要求进行一般安排在精加工之前进行（） 弹簧的热处理工艺通常采用淬火后高温回火。 以下热处理工艺属于淬火操作方法的是（） 钢材经淬火加高温回火的热处理工艺叫（） 钢淬火后再进行高温回火的热处理工艺称为（）处理。 将淬火加（）火相结合的热处理工艺称为调质处理。 钢淬火后再进行高温回火的热处理工艺称为（）处理 一般主轴的加工工艺路线为：下料→锻造→退火（正火） →粗加工→调质→半精加工→淬火→粗磨→时效→精磨。 多轴加工精加工的工艺安排原则( )。 某热处理工艺能够消除应力、细化组织、改善切削加工性能，且可作为淬火前的预热处理和某些构件的最终热处理，该工艺为（） 某热处理工艺能够消除应力、细化组织、改善切削加工性能，也是淬火前的预热处理和某些结构件的最终热处理，该工艺为（） 汽车制造过程中，零配件采取加工工艺有等 为什么机床齿轮加工热处理工序中必须进行高频表面淬火？ 淬火与高温回火相结合的热处理工艺称为调质。