接触网班组接电调故障报告后，先询问故障发生的处所及相应的故障情况，并通知最近的值班人员先期查看故障情况（）

大雪天气时发生接触网故障，可能的故障原因有 大风天气时发生接触网故障，可能的故障原因有哪些 车辆发生故障，距离接触网带电部分不足时，须待接触网停电并接地后，方可进行处理（） 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：接触网故障停电？（调规）（） 接触网发生，强送电前，还应先投入故障性质判断装置，判断馈线有无永久性故障。有永久性故障，不得（） 接触网故障需隔离故障区段，恢复故障点以外区段接触网供电，供电调度员分钟内远动倒闸隔离故障区段，恢复故障点以外区段接触网供电 车辆发生故障，距离接触网带电部分不足m时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理（） 接触网班组在接到故障信息后，应立即响应，至少接触网维护员携带地线、验电器等安全防护用品以最快方式赶赴现场寻找和确认故障信息（） 雷雨天气时发生接触网故障，可能的故障原因有哪些 接触网故障抢修应遵循先通后复，先通一线的八字原则（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，应成立接触网故障应急抢修组织（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修要（） 普速铁路接触网故障抢修（以下简称故障抢修）要遵循“先通后复”和“先通一线”，“先行供电”的原则（） 全自动运行线路场段接触网停、送电由场调、接触网工班组织（） 接触网故障抢修时，接触网抢修车辆应按办理（） 接触网设备故障属于的设备设施故障（） 铁路局应成立接触网故障抢修领导小组，成立接触网故障应急抢修组织（） 高速铁路接触网发生故障后，故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）限速。（） (76011)车辆发生故障,距离接触网带电部分不足( )时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理。[923120102](1.0分) 接触网故障分类是什么？