塔架的寿命与自身、和材料的疲劳特性有关

下列有关金属材料表面加工、尺寸和应力集中对疲劳特性的影响的说法中错误的是（） 机舱和塔架对接时应缓慢而平稳，避免机舱与塔架之间发生（）。 机舱和塔架对接时应缓慢而平稳，避免机舱与塔架之间发生（） 材料的包申格效应越大，则其疲劳寿命（ ）。 机舱和塔架对接时应快速而准确，避免机舱与塔架之间发生碰撞。 机舱和塔架对接时应快速而准确，避免机舱与塔架之间发生碰撞（） 塔架的基本形式有塔架和塔架两大类 耐火材料的性能与焦炉的烘炉和寿命有关，与砌筑和生产无关（） 疲劳寿命的量纲与应力的量纲相同。（） 疲劳寿命的量纲与应力的量纲相同（） 桥架是起重机的主要受力部件，其损伤形式主要是疲劳损伤。在对起重机桥架进行寿命设计时，工作级别为A5的桥式起重机桥架的设计疲劳寿命一般为(　　)年。 铁路货车转向架圆柱螺弹簧疲劳试验须符合TB/T2211的规定，疲劳寿命不低于万次（） 影响金属材料的疲劳特性的因素不包括（）。 影响金属材料的疲劳特性的因素不包括（） 塔架的基本形式有桁架式塔架和圆筒式塔架两大类（） 机舱和塔架对接时应缓慢而，避免机舱与塔架之间发生碰撞。（DL/T796-2012，6.3.1）（） 材料中声波的传播速度只和材料特性有关（） 塔架检查项目：塔架外观、塔架门及门锁、焊缝、塔架螺栓、塔筒内附件、（） 混凝土材料的自身特性对温度裂缝的产生有重要影响，这些材料特性参数不包括（） 缆索起重机塔架是用来提高主索的临空高度及支承各种受力钢索的结构件。形式多种多样，按使用材料可分为木塔架和钢塔架。钢塔架可采用（）等形式。