关于ABS性能的评价，下面哪种说法是正确的（）
A. 正常制动时，ABS介入越早越好
B. ABS工作时，车辆即时在分离路面行驶也不会跑偏
C. 轮胎表面越光滑，制动时越容易触发ABS工作
D. 轮胎表面越粗糙，制动时越容易触发ABS工作
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关于ABS性能的评价，下面哪种说法是正确的（）
A.正常制动时，ABS介入越早越好 B.ABS工作时，车辆即时在分离路面行驶也不会跑偏 C.轮胎表面越光滑，制动时越容易触发ABS工作 D.轮胎表面越粗糙，制动时越容易触发ABS工作
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关于转向性能的评价，下面哪种说法是正确的？（）
A.转向力越小越好 B.转向力大些好 C.转向响应越快越好 D.转向响应符合预期较好
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关于ABS的性能，下列说法正确的是（）。
A.良好的表面硬度 B.优良的成型加工性和着色性能 C.热变形温度较高 D.尺寸稳定性较好 E.耐候性差
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关于ABS的性能，下列说法正确的是（）
A.良好的表面硬度、耐热性及耐化学腐蚀性 B.优良的成型加工性和着色性能 C.热变形温度较高 D.尺寸稳定性较好 E.耐候性差
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关于换挡性能的评价，下面哪项说法是正确的？（）
A.换挡行程越小越好 B.换挡力感越舒适越好 C.到挡止推反馈力越小越好 D.以上说法都正确
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关于ABS和ASR，下面说法正确的是（）
A.ABS控制所有车轮 B.ASR仅控制驱动轮 C.同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器 D.ABS在汽车起步，加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
答案
关于组合仪表的评价，下面哪种说法是正确的？（）
A.组合仪表内容应容易读取，不被遮挡。 B.组合仪表颜色鲜艳些好 C.组合仪表亮度大了好 D.组合仪表显示内容越多越好
答案
下面关于ABS的说法不正确的是（）
A.带有ABS的车辆制动时踏板有打脚的感觉 B.制动时方向稳定性好 C.能明显缩短制动距离 D.在积雪和砂石路面，制动距离比不带ABS的车辆偏长，因此要降低车速保证安全
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关于驻车能力的评价，下面哪种说法是正确的？（）
A.手刹操作力越大，驻车能力越好 B.坡道驻车角度越大，驻车能力越好 C.手刹操作行程越大，驻车能力越好 D.以上说法都是错误的
答案
关于ABS和ASR，下面说法不正确的是()。
A.ABS控制所有车轮 B.ASR仅控制驱动轮 C.同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器 D.ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。
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轮胎气压过低将会影响某些性能的评价结果，下面哪种说法是正确的？（）
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