机车由停车状态移动，若机车速度传感器两通道相位与机车运行方向相反，机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，LKJ连续语音提示“注意（）防溜”

HXD1C型电力机车速度传感器轴长为高速光电传感器（） HXN5B型内燃机车速度传感器轴长为高速光电传感器（） 目前，机车上装有多种传感器，主要是方便机车司机监控机车运用工作状态。 速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差度，可以满足相位防溜功能的需要（） 速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差60度，可以满足相位防溜功能的需要（） DFl6型速度传感器可进行机车速度、方向、空转及打滑等参数、信息的检测（） 东风8B型内燃机车速度表传感器在机车的第二位轴左侧轴箱的端部。 DJ4型电力机车牵引电机上安装的速度传感器为双通道有源速度传感器，通过识别电机的正、反转向 机车牵引力与机车速度的关系，称为机车的特性（） HXN5型机车使用压力传感器与HXN5B型机车使用压力传感器可以通用（） 机车牵引力与机车速度之间关系是（） 机车牵引力与机车速度的关系，称为机车的外特性（） 机车牵引力与机车速度的关系，称为机车的牵引特性（） 国产HXD1型电力机车防滑速度传感器（整车数量8个）：给空电联合制动系统提供机车速度信号，安装在各轴轴端。 DF16速度传感器是一种光电式速度传感器，用于输出机车运行速度的数据（） 机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（）。 HXN3型内燃机车速度表黄色针指示机车速度,红色针指示机车速度 HXD1电力机车防滑速度传感器全车共有（ ）个。 机车牵引力特性是指机车牵引力与机车速度的关系。 在机车速度低于一定值是，将切除（），改用空气制动使机车停车。