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在交通稀少的机场,一般不设置进近管制室,可以由机场控制( )来提供。
多选题
在交通稀少的机场,一般不设置进近管制室,可以由机场控制( )来提供。
A. 空中交通服务报告室
B. 塔台管制室
C. 区域管制室
D. 管理局调度室
E. 民航局调度室
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多选题
在交通稀少的机场,一般不设置进近管制室,可以由机场控制( )来提供。
A.空中交通服务报告室 B.塔台管制室 C.区域管制室 D.管理局调度室 E.民航局调度室
答案
单选题
在交通稀少的机场一般不设进近管制室,进近管制服务可以由( )来提供。
A.区域管制中心 B.管理局调度室 C.空中交通服务报告室 D.终端管制区
答案
单选题
进近管制的范围称为进近管制区,一般范围大约在机场90千米半径内,高度()米以下。
A.3000 B.4500 C.6000 D.7200
答案
单选题
塔台管制范围为目视气象条件时,机场塔台与进近管制室之间的管制移交应当在()完成。
A.航空器即将进入跑道前或在航空器离地后 B.航空器进入跑道后和航空器加入航线时 C.与航空器脱波后 D.航空器推出时
答案
单选题
机场管制塔台是为交通提供空中交通管制服务而设置的单位()
A.空管 B.地面 C.机坪 D.机场
答案
主观题
什么叫做机场管制服务?什么叫做进近管制服务?什么叫做区域管制服务?
答案
多选题
机场一般有哪几个管制席位()
A.放行管制席 B.地面管制席 C.空域管制席 D.塔台管制席
答案
单选题
飞行繁忙的机场,可根据空中交通管制的需要,设置( )管制台和( )管制台
A.进近、地面 B.进近、塔台 C.塔台、地面 D.进近、起飞线
答案
单选题
在机场产生之初,并无所谓机场管制,机场交通都是在无人管制的状况下进行的,机场交通的安全主要是靠机场交通的参与者遵循的原则来实现的()
A.事先约定 B.逆风 C.观察和避让 D.地面让空中
答案
多选题
外国飞机遭劫持,要求在我国机场降落时,按照,一般不接收,由民航航行管制部门婉言拒绝。;()
A.国际公约; B.我国政府处置劫机事件的原则; C.管辖原则; D.减少麻烦
答案
热门试题
机场管制席,负责为机场内活动的航空器提供空中交通管制服务()
控制交通管制中的进近管制主要向航空器提供()
在民用航空机场塔台空中交通管制设备配置中,塔台管制室水平视野应达到()
提供雷达进近管制服务时,()改变机场的最低着陆天气标准。
机场管制服务是为交通提供的空中交通管制服务()
机场控制区人员、车辆通行证使用期限一般不超过()。
机场控制区人员、车辆通行证使用期限一般不超过()
具有目视进近图的机场是:()
区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前()分钟,与进近(塔台)管制室进行管制移交。
机场管制服务由( )来完成。
机场管制服务由( )来完成。
机场控制区人员、车辆通行证使用期限一般不超过年()
机场控制区通行证件一般分为()。
目视进近可以在不具有经批准的仪表进近程序的机场实施。
在机场内进行控制的管制称为()
机场用地一般安排在城市郊区,通常采用快速交通。机场到达市区的时间以( )为佳。
在机场管制范围中,机场空中管制员负责()
驾驶有机场控制区通行证的车辆进入机场控制区,司机可以不佩带机场控制区通行证()
下列机场为一般高原机场的是()
飞机使用某机场18号跑道落地,它的进近方向大致是由()
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