车站值班员向列车调度员汇报××限制卡范围可以停电后（使用电子运统-46的车站也须口头汇报），视为该区域已停电，不得再向该区域办理作业（）

铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时，立即向车站值班员汇报，由车站值班员向列车调度员汇报，立即通知司机停车（） 旅客列车司机接到抱闸通知后，使用紧急制动停车，并将有关情况及时报车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员（） 设在车站的隔离开关，每次开闭须分别向车站值班员汇报、登记。影响接发列车的线路，车站值班员在取得列车调度员的命令后方能办理，合闸后应立即向列车调度员报告合闸时分（） 设在车站的隔离开关，每次开闭须分别向车站值班员汇报、登记。影响接发列车的线路，车站值班员在取得列车调度员的命令后方能办理，合闸后应立即向列车调度员报告合闸时分（） 《行规》铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。车站值班员按照列车调度员的指示处理并通知（） 发现接触网临时停电或有异常情况时，要，并及时向车站值班员或列车调度员汇报（） 车站值班员于列车到开后，须立即向列车调度员报点（使用TDCS系统的车站除外）（） 非正常停车后可以不报告车站值班员或列车调度员（） 凡区间停车，须立即向两端车站值班员、列车调度员汇报，担任客运列车还应通知（） 列车调度员（车站值班员）接到接触网停电的报告后，对已进入停电区域的列车应 司机接到车站值班员（列车调度员）解除列车防护报警的通知后，方可解除列车防护报警；发出防护报警信息以及报警信息解除后，司机均应及时向车站值班员（列车调度员）报告情况（） 行车闭塞方式降级运行作业时，确认列车位置完毕后，车站值班员（行车）向运营调度员汇报。 行车闭塞方式降级运行作业时，确认列车位置完毕后，车站值班员（行车）向运营调度员汇报（） 因进站停车后需再次拉标时，司机应报告车站值班员（列车调度员），得到车站值班员（列车调度员）同意后方可缓解列车进行（） 供电人员撤除防护措施后，报告供电驻站联络员，供电驻站联络员报告车站值班员及供电调度员，车站值班员报告列车调度员，列车调度员联系供电调度员组织恢复供电。 列车人工限制向前运行作业，车站值班员（行车）通过（）电话接受运营调度员下达的列车人工限制向前运行信息并汇报公司生产调度 车站值班员必须严密关注天气情况，遇天气恶劣，信号机显示距离不足时，车站值班员及时向列车调度员汇报，根据调度指示组织行车（） 车站值班员口头向列车调度员报开点时机应在后（） 列车冒进信号机或警冲标后，司机动车，须立即报告车站值班员（列车调度员），按车站值班员（列车调度员）指示办理（） 需组织旅客疏散时，司机立即向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理（）