警醒功能，速度大于KM，间隔120S进行报警，按手动按钮或脚踩踏板应答解除（）

在点式ATP控制状态下可以保证120S的列车追踪间隔（） 手动火灾报警按钮进行功能测试时，按下手动火灾报警按钮的启动零件，应核查火灾报警控制器的显示和手动火灾报警按钮的报警确认灯；测试完成后，更换或复位启动零件，复位火灾报警控制器，核查手动火灾报警按钮的报警确认灯状态。（） GYK在正常监控模式、、区间作业返回模式，速度大于20km/h时，运行120秒没有任何操作，GYK启动警醒控制（） 对手动火灾报警按钮进行测试，主要是测试其（）功能。 9号线信号系统能满足正线正向最小行车间隔150s，正向运行设计行车间隔120s的要求（） 轨道车运行控制设备（GYK）在模式，当轨道车运行速度大于20km/h时，启动警醒功能（） 允许速度不大于120km/h的线路，道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于6‰递减、允许速度大于120km/h的线路按不大于0.7‰的递减至基本轨接头（） 检查手动火灾报警按钮时，按下手动火灾报警按钮的启动零件，手动火灾报警按钮应输出火灾报警信号，红色报警确认灯有点亮即可（） 火灾自动报警系统应手动报警按钮外观良好，功能正常 火灾自动报警系统应手动报警按钮外观良好，功能正常（） 下列属于智能手动报警按钮功能的是（） 手动火灾报警按钮的功能测试方法（）。 根据火灾报警系统的检修规范，检修人员应每季进行一次手动报警按钮的报警功能测试（） LKJ在通常监控工作状态，列车在运行途中，速度大于5km/h时，LKJ启动周期报警功能；列车速度小于3km/h，终止周期报警功能（） 作业车运行控制设备（GYK）在正常监控模式和模式，当作业车运行速度大于20km/h时，启动警醒功能（） 手动火灾报警按钮的检测内容主要是故障报警功能（） 按规定，每一层甲板走廊内任何部分与手动报警按钮的距离不能大于米。 按规定，每一层甲板走廊内任何部分与手动报警按钮的距离不能大于( )米 手动火灾报警按钮按有无编码方式分为（） 起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于‰，允许速度大于160km/h线路不应大于‰（）