滑轮槽底半径应稍钢丝绳半径（）

使用钢丝绳的滑车，滑轮槽底的直径D应大于钢丝绳的直径d的( )倍。 通过滑轮及卷筒的钢丝绳有接头。滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守相关规定（） 通过滑轮及卷筒的钢丝绳不得有接头。滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守以下规定（） 滑轮的滑轮槽底磨损量超过钢丝绳直径的()%，滑轮应予报废。 滑轮的滑轮槽底磨损量超过钢丝绳直径的（）%，滑轮应予报废。 紧急解锁钢丝绳调整时，需检测钢丝绳的转弯半径，保证半径小于等于（） 滑轮的槽径应大于钢丝绳的直径。 钢丝绳直径必须与滑轮直径相适应，以免钢丝绳和滑轮互相损伤，钢丝绳与滑轮槽的偏角不得超过10°～15°。 《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,滑轮槽底半径的磨损量超过钢丝绳直径的( )时,必须更换。 紧急解锁钢丝绳调整时，需检测钢丝绳的转弯半径，以下转弯半径正确的是（） 滑轮卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。（ ） 钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大（）㎜。 钢丝绳弯曲严重极易疲劳破损，其极限弯曲次数与钢丝绳所受拉力及通过滑轮槽底直径大小有关。（） 紧急解锁钢丝绳调整时，需检测钢丝绳的转弯半径，以下转弯半径不正确的是（ ）。 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）应报废。 检查钢丝绳断丝数时须将钢丝绳弯曲，弯曲半径大于钢丝绳直径的（）倍。 当滑轮绳槽与钢丝绳直径不匹配时，可造成钢丝绳（）和钢丝绳（）的现象。 滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽装置。 滑轮应有防止钢丝绳跳出槽的装置。 钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径过小，绳会被（）。