B737-3/500飞机的发动机反推包皮撑开时，以下哪个操纵面不能操纵（）
A. A：方向舵
B. B：升降舵
C. C：襟缝翼
D. D：副翼
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B737-3/500飞机的发动机反推包皮撑开时，以下哪个操纵面不能操纵（）
A.A：方向舵 B.B：升降舵 C.C：襟缝翼 D.D：副翼
答案
大、中型飞机发动机使用以下哪个信号来控制反推系统的工作？（）
A.起落架的收放 B.发动机工作在慢车位 C.空地逻辑电门或无线电高度表 D.灭火手柄在正常位
答案
下列选项哪个不是B737NG发动机反推的放出条件（）
A.地面 B.飞机离地大于3米 C.飞机离地少于3米 D.油门杆在慢车位
答案
发动机反推由哪个液压系统控制（）
A.反推1：黄系统 B.反推2：黄系统 C.反推1：蓝系统
答案
飞机在低速时使用最大反推会使发动机吸入热气流而引起喘振，并有可能吸入地面外来物而损伤发动机。过度使用反推（reversers abusive use）三级事件指飞机速度低于（）仍在使用最大反推。
A.40knots B.45knots C.50knots D.55knots
答案
B737NG发动机反推同步锁位于（）
A.锁作动筒 B.中作动筒 C.下作动筒 D.吊架
答案
当操纵B737NG发动机反推时，决定“REV”显示情况的信号源是来自哪个部件（）
A.上反推作动筒上的LVDT B.自动收回临近传感器 C.锁临近传感器 D.上反推作动筒上的LVDT和锁临近传感器
答案
CFM56-7B发动机反推系统，用于指示反推位置的部件包括（）
A.收上临近传感器、展开临近传感器、作动器位置LVDT B.锁定临近传感器、展开临近传感器、作动器位置LVDT C.锁定临近传感器、收上临近传感器、作动器位置LVDT D.锁定临近传感器、收上临近传感器、展开临近传感器
答案
当反推杆拉起时，发动机转速（）.
A.减小 B.增加 C.不变 D.无法确定
答案
当发动机反推放出时将（）
A.使主气流改变方向起到使飞机减速 B.使次气流改变方向起到使飞机减速 C.使风扇和涡轮的气流改变方向起到使飞机减速 D.使HPC气流改变方向
答案
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大型飞机发动机反推系统工作的两个主要条件是拉起反推手柄且（）.
CFM56-7B发动机，反推同步锁的位置（）
发动机反推系统包括（）.
系统-发动机在双发都正常工作，飞机在地面时，推力手柄由慢车位移至反推慢车位时，发动机的N1如何变化？（）
发动机反推同步锁位于（）
系统-发动机反推由谁驱动（）
发动机反推装置工作时，__改变风扇排气方向从而产生反推力（）
B737NG的发动机CFM56-7B的反推锁定作动筒在每个反推装置的（）
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发动机的反推装置出现故障（）.
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发动机反推力是如何产生的？（）
发动机反推系统是怎样作动的？（）
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每台发动机反推作动筒共有几个？（）
LEAP发动机反推机组操作放出时三位锁是（）
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