起重及装卸作业时，支腿应打实，严禁侵入未封锁侧的线路限界（）

吊装作业时，汽车式起重机支腿应（），底部承压面的承受力应大于支腿的压力。 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，将臂杆收回即可起腿。 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，将臂杆收回即可起腿（） 利用轨道作业车进行作业时，工作平台严禁向未封锁.有电的线路侧旋转（） 利用作业车进行作业时，工作平台严禁向未封锁、有电的线路侧旋转（） 检查机车时不得侵入邻线限界，严禁侵限作业（） 汽车式起重机在作业时，必须支起支腿。 汽车起重机在吊较轻设备时可以在未伸支腿情况下作业（） 汽车起重机及轮胎式起重机作业前在未全部支腿的情况下，也可进行操作。 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，应先将臂杆放在支架上，然后方可起腿（） 判断145、汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，将臂杆收回即可起腿（） 判断110、汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，将臂杆收回即可起腿（） 《普速铁路接触网安全工作规则》规定，接触网V形天窗作业时，作业平台应具有平台转向限位装置，作业前应将打至正确位置，作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转 对于汽车起重机，用支腿作业时，只有()。 侵入建筑限界的简单接触网作业，可以在未封锁的线路上进行（） 跨越货物线装卸作业时必须安设防护信号。跨越正线、到发线装卸作业及在邻近正线、到发线装卸作业可能侵入建筑限界（简称建限，下同）时，要制定。（应知应会-装技规-第7条）（） 跨越线路装卸作业时，应在跳板两侧线路上按规定设置防护信号。 跨越线路装卸作业时，应在跳板两侧线路上按规定设置防护信号 《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，使用支腿支撑的起重机，载荷试验时，支腿应处于规定的作业位置，所有轮胎（） 作业平台应具有平台转向限位装置，作业前应将限位装置打至正确位置，作业平台可以向未封锁的线路侧旋转（）