不安全环境在企业内交通运输中是指( )等等。

我国综合交通运输的发展，应遵循“安全、便捷、高效、绿色、经济”的价值导向，交通运输企业如何加强安全保障 交通运输结构涉及交通运输业的宏观控制，涉及交通运输发展的全局，因此，交通运输结构的优化必须按照交通运输经济规律和交通运输科学技术规律的客观要求，平衡和协调运输业内部各种交通运输方式之间、运输业同国民经济各部门之间的各种关系，试论述交通运输结构的优化原则 交通运输主管部门、交通运输企业应当根据（）交通运输突发事件的类型和特点，制订应急演练计划，定期组织开展交通运输突发事件应急演练。 交通运输主管部门、交通运输企业应当根据（）交通运输突发事件的类型和特点，制订应急演练计划，定期组织开展交通运输突发事件应急演练 国家对交通运输企业实行安全生产许可制度。交通运输企业未取得安全生产许可证的，不得从事生产活动。 交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作，包括（）、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例 根据《交通运输突发事件应急管理规定》的规定，交通运输主管部门应当建立健全交通运输突发事件应急管理监督检查和考核机制，加强对辖区内交通运输企业等单位应急工作的指导和监督。下列选项中不属于交通运输主管部门对交通运输企业监督检查内容的是（） 安全生产领域“三超”指；交通运输单位指的 交通运输企业安全生产标准化考评包括（）。 根据《交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法》的规定，交通运输企业安全生产标准化建设等级分为级（） 交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发，对提供的交通运输能力与必须满足的（　　）的分工和协作。 我国综合交通运输的发展，应遵循“安全、便捷、高效、绿色、经济”的价值导向。在安全保障方面，交通运输企业需要做到（） 交通运输企业安全生产标准化考评形式包括（）。 交通运输企业安全生产标准化评价不包括（）。 城市对外交通运输是指以（ ）为基点，与城市外部进行联系的各类交通运输的总称。 简述城市交通运输系统中市域内交通运输的特点 在综合交通运输发展的高级阶段，不仅各种交通运输方式的一体化程度较高，综合交通运输效率明显，而且交通运输体系本身是环境友好型和资源节约型的，符合（）的要求 交通运输企业在接受评价过程中，企业应（）。 资产营运的主体是交通运输企业，旨在通过不断（　　），提高资产使用效率和效果，实现交通运输企业财务目标。 根据《关于推进交通运输安全体系建设的意见》，交通运输安全生产“六大体系”，在以下选项中不包括的是（）