N1转速表上出现琥珀色的TAI（热防冰）指示说明什么？（）
A. 存在结冰条件,要求机组打开发动机防冰电门
B. 整流冰活口本在相脑的发动机防冰电门所指令的位置
C. 用于整流罩防冰的空气出现了超温状态
D. 用于整流罩防冰的空气出现了超压状态
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N1转速表上出现琥珀色的TAI（热防冰）指示说明什么？（）
A.存在结冰条件,要求机组打开发动机防冰电门 B.整流冰活口本在相脑的发动机防冰电门所指令的位置 C.用于整流罩防冰的空气出现了超温状态 D.用于整流罩防冰的空气出现了超压状态
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在N1指示上出现琥珀色的TAI字样说明了什么（）
A.发动机整流罩防冰活门打开 B.发动机整流罩防冰活门位置与相应的发动机防冰电门指示位置不一致 C.存在结冰条件,要求机组打开发动机防冰 D.发动机整流罩防冰活门的管道下游超温
答案
关于N1最大游标（琥珀色）指示，描述正确的是（）
A.全额定功率的N1值 B.在所有飞行阶段都由EEC计算 C.自动油门操作的上限
答案
在双转子涡轮喷气发动机中，驾驶舱N1转速表指示（）.
A.低压转子转速的百分比 B.低压转子的实际转速 C.高压转子转速的百分比 D.发动机压力比的百分比
答案
当接通机翼防冰时，N1限制和慢车N1转速将（）
A.自动增加 B.不变 C.自动减小
答案
PMC根据什么来调节MEC以得到所需的N1转速？（）
A.发动机进口温度和飞机高度 B.油门杆变化量. N1转速 C.油门杆角度. N1转速. 发动机进口温度和压力 D.油门杆角度. 空速
答案
在50%N2以上,随着转速的增加,发动机滑油压力指示上的琥珀色滑油（）
A.对 B.错
答案
调节器低压指示显琥珀色,说明；（）
A.一个系统关断活门没有完全关闭,并且系统还没被接通 B.低压管路的氧气压力低（64psi）,或低压电门失效 C.当以上任一发生时 D.一个主供气管路关断活门没有完全打开,并且系统还没被接通
答案
琥珀色的PASSOXYON（乘客氧气开灯）指示灯亮起，这说明什么？（）
A.主警告系统中的顶板指示灯已经熄灭 B.乘客氧气系统压力过低 C.乘客氧气量过低 D.乘客氧气系统已经启动，并且氧气面罩已经掉下
答案
机翼防冰时概要页面相应线路显示琥珀色表示（）
A.系统工作正常 B.系统没有工作 C.系统工作不稳定 D.防冰电门没接通
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