运行中，全列车发电机出力不均的原因是：各母车控制箱调整不当、个别母车由于临时故障停止发电（）

KP-2A型感应子发电机控制箱是由晶体三极管作为主要控制元件，稳定发电机输出电压的。（） KP-2A型感应子发电机控制箱是由晶体三极管作为主要控制元件，稳定发电机输出电压的（） 运行中造成启动发电机不发电,同时柴油机转速失控的原因是（） 电力系统频率的（）次调整是指运行人员手动增减发电机组的发电出力。 KP-2A型感应子发电机控制箱是由晶体三极管来作为主要控制元件，稳定发电机输出电压的（） KP-2A型感应子发电机控制箱是由晶体三极管来作为主要控制元件，稳定发电机输出电压的（） KP-2A型控制箱是以（）作为感应子发电机自励恒压的主要控制元件 发电机不发电的原因是（） 发电机不发电的原因是（） KP—2A型控制箱是和柴油发电机配套使用的一种自动控制装置（） 简述运行中柴油发电机组发电机异响原因 KP-2A控制箱过压保护回路的作用是，当发电机失控造成电压过高时，自动切断，使发电机停止供电，以保护发电机及用电器（） 发生发电机非全相运行的原因有哪些？ 发生发电机非全相运行的原因有哪些 通过调整发电机上的调整螺母来调整发电机的高度，与齿轮箱的输出轴对中 KP-2A型控制箱中发电机过压保护电路整定值为63 V（） (76449)激磁线端反接会造成ＫＰ－２Ａ型控制箱发电机( )。[223120740](1.0分) 正常运行中的发电机，在调整有功负荷时，对发电机无功负荷（） J5型感应子发电机输出电压高于时，其控制箱过压保护环节立即动作，切断励磁电路的通路，使发电机停止发电（） 运行中，启动发电机停止发电的原因有( )