汽车制动性能评价指标一般用紧急制动距离、制动减速度、制动力和制动时间（）

汽车在水平良好路面上以一定初速度制动到停车所走过的距离、制动减速度或制动力大小是评价汽车制动性能的基本指标（） 制动效能的评价指标是制动距离和制动减速度，其中决定汽车制动距离的主要因素有（） 制动性能：叉车迅速减速停车的能力。通常以紧急制动时的制动距离来衡量。 制动性能：叉车迅速减速停车的能力。通常以紧急制动时的制动距离来衡量（） 评价制动效能的指标主要有制动距离、制动减速度和制动力。 列车制动的减速度参数为：全常用制动；紧急制动（） 汽车制动采用ABS系统，紧急制动时和一般制动时都起作用。（） 快速制动设计以紧急制动减速度制动而不断开安全回路（） 动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为；制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为；制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（） 初始速度为80km/h,最大常用制动制动距离为246.9m，紧急制动距离为205.8m。平均制动减速度最大常用制动：≥1.0m/s2，紧急制动：≥1.2m/s2（） 初始速度为80km/h,最大常用制动制动距离为246.9m，紧急制动距离为205.8m。平均制动减速度最大常用制动：≥1.0m/s2，紧急制动：≥1.2m/s2（） 紧急制动的特性（） A不管什么原因引起的紧急制动，所有的车辆均以紧急制动减速度制动 B紧急制动作用时，列车不受制动冲击率的限制 C紧急制动指令发出后是不能撤出的，列车减速，直至列车停止 D紧急制动时，防滑功能失效 车辆验收测试时动态调试要求测试紧急制动试验，测试记录__km/h、__km/h、__km/h紧急制动下的平均减速度与制动距离（） 紧急制动速度差一般设为小于零（） 紧急制动：是一种减速度较大的气制动，紧急制动是依据失电施加的原则来实现故障保护。 紧急制动：是一种减速度较大的气制动，紧急制动是依据失电施加的原则来实现故障保护（） 紧急制动：对一种减速度较大的气制动，紧急制动对依据失电施加的原则来实现故障保护（） 快速制动和紧急制动相同点是相同的减速度（） 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2012)的规定，可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。 动车组列车制动初速度为200 km/h时，紧急制动距 离限值为2 000 m;制动初速度为250 km/h时，紧急制动距离限值为 3 200 m;制动初速度为300 km/h时，紧急制动距离限值为3 800 m;制 动初速度为350 km/h时，紧急制动距离限值为6 500 m（）