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按是否利用发动机排气管内废气的脉冲能量,废气涡轮增压器可分为( )两种。
多选题
按是否利用发动机排气管内废气的脉冲能量,废气涡轮增压器可分为( )两种。
A. 脉冲式
B. 恒压式
C. 可调叶片式
D. 螺旋式
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多选题
按是否利用发动机排气管内废气的脉冲能量,废气涡轮增压器可分为( )两种。
A.脉冲式 B.恒压式 C.可调叶片式 D.螺旋式
答案
单选题
按是否利用发动机排气管内废气的脉冲能量,废气涡轮增压器可分为恒压式和( )两种。
A.脉冲式 B.旁通式 C.可调式 D.可调叶片式
答案
主观题
发动机废气涡轮增压系统利用的能量来源于( )
答案
单选题
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A.进气 B.压缩 C.作功 D.作气
答案
单选题
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A.A B.B
答案
主观题
增压系统由废气涡轮增压器、()、进气和排气管系等组成。
答案
主观题
增压系统由废气涡轮增压器、()、进气和排气管系等组成
答案
判断题
发电机组的发动机为4个废气涡轮增压双排气()
答案
单选题
随着飞行高度增加,废气涡轮增压式活塞发动机().
A.整个高度进气压力下降,功率减小,燃油消耗率增加 B.额定高度以下,进气压力增加,功率增加,燃油消耗率减小 C.额定高度以下,进气压力不变,功率增加,燃油消耗率减小 D.额定高度下,进气压力不变,功率稍有下降,燃油消耗率增加
答案
判断题
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答案
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推动涡轮增压发动机涡轮增压器的气体是发动机排出的废气。
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发动机排气管排出的废气呈现蓝色,表示()出现故障。
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涡轮增压器按增压方式分类,废气涡轮增压器、、和复合式涡轮增压器()
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