（）当政时期放宽海洋贸易，屡次派遣郑和率领庞大的船队出使南洋、西洋，沿途大张旗鼓地广布大明天朝国威，并为补给需要与沿海国家和土著部落交易，长达28年之久。（1.0分）

以下属于郑和出使的船队中包括的船型的是（） 中国明代被称为是航海家的时代，（）率领庞大船队（）次下西洋，表明了当时我国造船与航海技术的成就 1405-1433年间，郑和率领船队分几次下西洋，规模之大，航程之远（） 从1405到1433年的28年当中，郑和先后七次下西洋，是中国历史上以及人类航海史上空前未有的壮举。每次他都率领（）多人的庞大船队，足迹远达南海、印度洋等30多个国家和地区 在1405年至1433年这28年间,郑和率领船队七下西洋,最远到达() 郑和下西洋带来了明代海洋贸易的快速发展。 1405到1433的近30年间，郑和率领的船队先后（）次下西洋，到达亚、非（）多个国家和地区 郑和几次出使西洋？ 郑和几次出使西洋（） 从明朝永乐皇帝到宣德皇帝，郑和七次率领庞大航队下西洋，前后用了几年时间？ 从1405年起，明代航海家郑和曾率领船队先后（）下西洋，最远到达非洲东海岸和红海沿岸。 从1405年起，明代航海家郑和曾率领船队先后（）下西洋，最远到达非洲东海岸和红海沿岸 郑和病逝第二年，王景弘受命独自以正使身份率船队（）出使西洋，再次彰显其航海的卓越才能。 郑和共几次出使西洋（） 郑和船队船只数量最多时是（）。 苏武是东汉时期著名的使节，曾被派遣出使匈奴。（） 郑和船队船只数量最多时是多少（） 郑和船队来往西洋主要利用（）季风 明代初期，郑和率领庞大的舰队，在将近30年的时间里，先后七次抵达了亚洲和非洲的30多个国家（） 郑和下西洋之后，明朝政府更加重视海上丝路发展，海洋贸易更加繁荣（）