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运行中CIR、GSM-R手持终端均不能通话时,应在前方停车站报告()

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运行中CIR、GSM-R手持终端均不能通话时,应在前方停车站报告()
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判断题
运行途中机车综合无线通信设备故障动车组司机遇CIR设备和司机GSM-R手持终端均不能进行通话时,可使用列车乘务组配备的GSM-R手持终端进行通话,如列车乘务组配备的GSM-R手持终端也不能进行通话时,司机应在动车组前方客运停车站报告()
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主观题
司机机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端均不能进行通话时,应停车报告
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单选题
遇CIR设备和司机GSM-R手持终端均不能进行通话时,动车组以外列车应在前方站报告。(高速行细)()
A.救援 B.停车 C.降速 D.加速
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判断题
遇列车无线调度通信设备(含CIR.GSM-R手持终端及无线对讲设备)均不能通话时,司机应在前方停车站停车报告()
答案
判断题
列车运行途中遇列车无线调度通信设备(含CIR、GSM-R、450M列车无线调度通信设备手持终端)均不能通话时,司机应在前方站停车报告()
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单选题
运行途中机车不能通话时,司机应立即使用GSM-R手持终端报告列车调度员(车站控制时为车站值班员)。如GSM-R手持终端也不能进行通话时(含临时借用列车上其他工作人员的GSM-R手持终端,并注册),司机应在前方站停车报告()
A.综合无线通信设备 B.无线调度通信设备 C.FAS台
答案
判断题
列车运行途中遇列车无线调度通信设备(含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备)均不能通话时,司机应立即停车报告()
答案
判断题
运行途中遇CIR设备和司机(列车乘务组)配备的GSM-R手持终端都发生故障不能通话时,列车在前方站停车报告后列车可继续运行()
答案
主观题
机车综合无线通信设备不能通话时,如GSM-R手持终端也不能进行通话时,司机应在__停车报告;机车综合无线通信设备或GSM-R手持终端修复__后,方准继续运行
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列车运行途中遇列车无线调度通信设备均不能通话时,司机应在前方站报告() 列车运行途中遇列车无线调度通信设备(含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备)均不能通话时,非CTC区段,司机应在停车报告() 机车综合无线通信设备不能通话时,如GSM-R手持终端也不能进行通话时,司机应在停车报告,机车综合无线通信设备或GSM-R手持终端修复或更换后方准继续运行 列车运行途中遇列车无线调度通信设备均不能通话时,司机应在前方站停车报告() 列车运行途中遇列车无线调度通信设备(含CIR、GSM-R、450M列车无线调度通信设备手持终端)均不能通话时,司机应鸣示“两端一长”两遍向车站报告() 有线调度通信系统设备发生故障,造成不能通话时,应使用铁路自动电话或GSM-R手持终端进行通话、办理有关行车手续() 列车运行途中遇列车无线调度通信设备(含机车电台、CIR 及无线对讲设备)均不能通话时,机车乘务员应运行至前方站停车报告。 遇CIR注册车次号不成功时,司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员,使用GSM-R手持终端进行通话() 遇CIR和GSM-R手持终端都发生故障不能通话时,司机应在前方站停车报告,列车调度员(车站值班员)接到报告后,通知设备中心检查处理。一时无法修复时,通信维护人员应向司机提供GSM-R手持终端() 司机不能使用机车综合无线通信设备进行通话时,应立即使用GSM-R手持终端报告() 列车运行途中遇列车无线调度通信设备均不能通话时,司机应在( )停车报告。 运行途中机车综合无线通信设备故障后,司机不能使用机车综合无线通信设备进行通话时,应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告车站值班员(列车调度员);如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话,司机应在停车报告() 遇CIR注册车次号不成功时,司机应使用GSM-R手持终端报告列车调度员(车站值班员),使用GSM-R手持终端进行通话() 运行途中机车综合无线通信设备不能通话时,如列车停车站未设通信维护人员,与司机互换GSM-R手持终端(SIM卡可不换),试验良好后列车继续运行() 停于区间的列车,不能准确判断是否真假抱闸时,应关闭车辆截断塞门,限速()运行至前方站处置 ( )发生故障,造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时,应使用铁路自动电话或GSM-R手持终端进行通话、办理有关行车手续。 使用GSM-R手持终端的作业人员,须按规定注册网络功能号。使用GSM-R手持终端和无线对讲设备通话应使用标准用语,不得用于涉密业务和无关行车的通话() 《普速行规》规定:遇CIR注册车次号不成功时,司机使用GSM-R手持终端报告( )后,使用GSM-R手持终端进行通话。 使用GSM-R手持终端和无线对讲设备通话应使用标准用语,不得用于涉密业务和无关行车的通话() 司机不能使用机车综合无线通信设备进行通话时,应立即使用GSM-R手持终端报告车站值班员()
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