从2019年5月1日至2019年底,某机构统计的新能源车辆事故共计113起,着火事故占有一定比例。在着火事故车辆中,乘用车占比达到69.6%,专用车次之,公交车最低。这说明,在新能源车辆中,乘用车的安全性大大低于专用车和公交车。
以下哪项如果为真,最能质疑上述结论?
A. 新能源汽车中乘用车的利润最高,企业对其安全性设施的研发投入也最高
B. 新能源专用车和公交车的司机一般驾龄较长、水平较高,出车事故率较低
C. 在新能源汽车的着火事故中,乘用车的伤亡人数远远少于专用车和公交车
D. 据该机构统计,新能源专用车和公交车保有量不到新能源汽车总量的10%
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