爆破员爆后进行安全检查，发现盲炮和其他不安全因素应及时（）。

建设工程安全隐患包括三个部分的不安全因素：人的不安全因素、物的不安全状态和组织管理上不安全因素，下列各项中属于人的不安全因素的是（   ）。 装车完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步（） 爆破器材运输可能有哪些不安全因素？ 爆破器材运输可能有哪些不安全因素？ 建设工程安全隐患包括人的不安全因素、物的不安全状态和组织管理上的不安全因素。下列选项中，不属于人的不安全因素的是（） 如果发现车辆存在不安全因素，必须（）。 从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当（）。 从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当（）。 从业人员发现事故隐患或其他不安全因素，应当( )。 从业人员发现事故隐患或其他不安全因素，应当（） 动火作业时，发现存在不安全因素，应立即停止动火作业，采取（）不安全因素后方可继续作业。 车场内应定期检查场内（），发现不安全因素要及时排除。 建筑工程安全事故主要因素是人的不安全因素、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管理缺陷。 建筑工程安全事故主要因素是人的不安全因素、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管理缺陷。 建筑工程安全事故主要因素是人的不安全因素、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管理缺陷（） 危险货物装车完毕后，（）应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步 施工检查是发现不安全行为和不安全状态的重要途径，是对施工中的不安全因素进测、预报、预防的重要措施。 下列安全隐患的不安全因素中，属于“组织管理上的不安全因素”的是（） 从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，可以直接进行处理。（ ） 发现和消除不安全因素的重要环节是什么？