运行过程中，汽轮机的转子会产生很大的轴向推力，将引起汽轮机轴向的动静部分间隙变化。试问产生轴向推力的原因是什么

汽轮机转子轴向推力的大小与反动度无关（） 当凝汽式汽轮机轴向推力增大时，其推力瓦（） 当进入汽轮机的新蒸汽温度下降时，若维持机组负荷不变，汽轮机转子上的轴向推力将（） 汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩（） 汽轮机的轴向推力主要是由汽流的（）和反动力引起的。 凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力不应（） 汽轮机转子的轴向推力的大小与反动度无关（） 汽轮机正常运行时，转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。 汽轮机运行中轴向推力怎样变化？ 汽轮机的轴向推力是怎样产生的？ 汽轮机增加负荷时，其轴向推力将（）。 汽轮机正常运行中，转子以（）为死点，沿轴向（） 多级汽轮机的轴向推力主要由（）的轴向推力、叶轮轮面上的轴向推力和汽封凸肩上的轴向推力组成 凝汽式汽轮机正常运行时，当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力（） 南汽330MW汽轮机转子轴向位移报警值要求（）。 南汽330MW汽轮机转子轴向位移报警值要求（） 汽轮机轴向位移是由于转子受到向前或向后的轴向推力，导致的汽轮机转子在主轴方向上的前后窜动产生，下面关于轴向位移的一些说法，正确的是（） 汽轮机运行中，轴向推力增加的主要原因有（）。 汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时,轴向推力（） 汽轮机负荷增加过快，会引起轴向推力增大。