单选题

电源系统维护中,能否在地面状态下脱开发动机上的IDG(内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接)?

A. 可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作
B. 在地面且发动机必须运转的情况下,可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作
C. 必须将飞机模拟到控制状态后,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
D. 必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作

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单选题
电源系统维护中,能否在地面状态下脱开发动机上的IDG(内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接)?
A.可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作 B.在地面且发动机必须运转的情况下,可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作 C.必须将飞机模拟到控制状态后,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作 D.必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
答案
单选题
电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机(IDG)包括了()
A.恒速驱动装置(CSD)和发电机 B.附件齿轮箱、恒速驱动装置(CSD)和发电机 C.附件齿轮箱和恒速驱动装置(CSD)
答案
单选题
电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机(IDG)包括了:
A.附件齿轮箱和发电机 B.附件齿轮箱和恒速驱动装置(CSD) C.恒速驱动装置(CSD)和发电机 D.附件齿轮箱、恒速驱动装置(CSD)和发电机
答案
单选题
关于脱开发动机整体驱动装置(IDG)的说法,正确的是()
A.A:飞机在空中脱开相应的IDG后,是不能在进行系统复位 B.B:当发动机停止运转的情况下,IDG是不能够被脱开的 C.C:IDG是不能够长时间在脱开模式下运作 D.D:A、B、C均正确
答案
单选题
关于脱开发动机整体驱动装置(IDG)的说法,正确的是:
A.飞机在空中脱开相应的IDG后,是不能在进行系统复位 B.当发动机停止运转的情况下,IDG是不能够被脱开的 C.IDG是不能够长时间在脱开模式下运作 D.A、B、C均正确
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单选题
电源系统中,每台发动机均附带一台整体驱动发电机(IDG),IDG位于发动机的:
A.发动机左侧,风扇包皮内 B.发动机右侧,风扇包皮内 C.发动机左侧,核心机匣内 D.发动机右侧,核心机匣内
答案
单选题
在地面发动机运转时,ECU(CFM发动机上的发动机控制组件)或EECCIAE发动机上的电子发动机控制)以及EIU(发动机接口组件)能否复位()
A.不能 B.能 C.ECU或EE C可以 D.EIU可以
答案
单选题
在地面启动发动机时,启动机()脱开.
A.带转到高于自维持转速(自加速转速)后 B.在发动机点燃后 C.在发动机到达慢车转速后 D.带转到低于自维持转速时
答案
单选题
地面,发动机停车状态下使用语音记录器,你必须按下()
A.地面电源控制按钮 B.客舱语音记录器擦除按钮 C.客舱语音记录器测试按钮 D.无需操作,直接有效
答案
单选题
在欠速状态下,关于IDG脱开的描述正确的是()
A.不可以脱开 B.自动脱开 C.可以人工脱开 D.人工、自动均可以脱开
答案
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