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为了避免轧件在机架之间产生较大的拉力或推力,连轧孔型设计时应遵守各道次的原则()
单选题
为了避免轧件在机架之间产生较大的拉力或推力,连轧孔型设计时应遵守各道次的原则()
A. 轧制速度
B. 金属秒流量相等
C. 压下量
D. 压下率
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单选题
为了避免轧件在机架之间产生较大的拉力或推力,连轧孔型设计时应遵守各道次的原则()
A.轧制速度 B.金属秒流量相等 C.压下量 D.压下率
答案
判断题
在连轧中,前后机架存在秒流量差,造成前后机架的轧件受到前机架的拉力用,此力通常称为张力()
答案
单选题
在连轧过程中各机架之间速度和轧件断面积的关系遵循()的原则。
A.秒流量相等 B.体积不变 C.张力控制
答案
单选题
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答案
单选题
在连轧生产过程中,机架间张力增加,轧件宽展量将会()
A.增加 B.减少 C.不变
答案
主观题
在连轧中,前后机架存在秒流量差,造成前后机架的轧件受到前机架的()作用,此力通常称为张力。
答案
单选题
在同一机架上下轧制线各孔型之间传递轧件的装置称为()。
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答案
判断题
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A.对 B.错
答案
判断题
细杆在受拉时产生拉力,受压时产生推力,拉力或推力都沿着细杆的方向()
答案
判断题
连轧过程中,轧制张力是由于前后机架的速度差产生的。
答案
热门试题
导板可以防止轧件进入孔型和出孔型时产生()弯曲。
五机架连轧中,采用乳液分段冷却控制是第()机架
连轧机在轧制过程中降低产生推力的前一架的转速,或压前一架辊缝,增加产生推力机架转速或抬辊缝可产生()。
发动机要么产生推力,要么产生拉力。不可能既产生拉力又产生推力。
()的作用是防止轧件出孔型产生向上或向下弯曲,冲击附属设备或缠辊。
前道轧件断面过大,使孔型过分充满,则会使该道次轧件产生()
形状特殊的孔型或轧件在轧制过程中迫使金属有较大的宽展,这种宽展称()
形状特殊的孔型或轧件在轧制过程中迫使金属有较大的宽展,这种宽展称为()
依靠旋转的轧辊与轧件之间的(),轧辊将轧件拽入轧辊孔型之间的过程,称入咬入。
依靠旋转的轧辊与轧件之间的(),轧辊将轧件拽入轧辊孔型之间的过程,称入咬入
连轧生产中,机架间的金属秒流量绝对相等。
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热连轧机各机架轧速度是根据()原则确定的。
连轧生产中,机架间的金属秒流量绝对相等()
在用一机架或机列上进行往返轧制,交替地将轧件头、尾送入轧机,直至轧出成品,这就是()。
一根轧件同时在二架轧机中轧制称为连轧。
一根轧件同时在二架轧机中轧制称为连轧。
连轧常数由轧辊的转速轧件的面积三要素组成()
形状特殊的的孔型或轧件在轧制过程中迫使金属有较大的宽展,这种宽展称为()。
我*公司轧钢厂连轧生产线使用的孔型系统是什么
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