确认设备所有门已关闭，按复位键三秒，消除所有报警信息，然后点击贴标机头一动功能图标复位贴标机头图标变为绿色（）

CIR发送报警信息有两种方法：第一种，按下MMI上的“报警”键并持续3秒以上；第二种，按下“报警”键后5秒内再按“确认”键。CIR发送报警信息时会发出“间歇性的蜂鸣音”，持续5秒钟（） 车门关好后，全部站台门不关，操作就地控制盘手动关闭无效后，确认车门已关好，“所有门关好指示灯”点亮，之后应该（） CIR发送报警信息：按下MMI上的“报警”键并持续秒以上（） 营业场所应（）负责开启防盗报警器布防，关闭其他工作电源，熄灭火源，锁定所有门窗。 如果列车移动时CCATP未检测到所有门关闭”的信息，就将实施全常用制动（） 持续按下CIR的操作显示终端（简称“MMI”）的“报警”按键秒以上，在8秒时间内，继续按下“确认/签收”键，LBJ开始发送列车防护报警信息（） 列车防护报警司机持续按压CIR设备操作显示终端上的“警惕”键2秒后,再按压“确认/签收”键启动列车无线防护报警，向其他列车发出防护报警信息（） 列车防护报警设备操作通过MMI显示屏按键发送列车防护报警报警,按压MMI显示屏“报警”键3秒以上，显示8秒倒计时提示信息，8秒内继续按压“”键，发送列车防护报警信息（） 防火门监控器复位操作：复位初始状态显示，清除当前各类信息，复位所有启动命令，消除消音状态（） 停三秒可以练习()、()、() 黄金前三秒又称（） 列车进入站内停车时，站台门的“所有门关闭且锁闭”信息由ATP子系统连续监测。当发现站台门的“所有门关闭且锁闭”信号异常或者信号系统收不到站台门状态信息时，列车将采取（） 按数控系统操作面板上的RESET键后就能消除报警信息。 如果在列车移动时车载ATP未检测到“所有门关闭”的信息，就将实施全常用制动（） 运行中的列车收到无线防护报警信息时，司机应认真查看CIR设备操作显示终端上显示的报警信息，按“确认/签收”键确认收到信息，即可关断（自动）报警语音提示（） 屏蔽门（）均关闭后“所有门关闭且锁紧信号”绿色指示灯点亮（） CIR“复位”键按下（）秒以上时能对机车综合无线通信设备进行重新启动。 如果在列车移动时车载ATP未检测到“所有门关闭”的信息，就将实施紧急制动停车（） 黄金前三秒是指短视频开始的前三秒就一定要吸引客户的眼球 站台门设备当滑动门全部关闭后,向信号系统发出所有门关闭且锁紧信号以使列车离开站台（）