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车辆完成全部检斤流程后,需对检斤信息进行打印,使用“检斤单打印”功能节点,通过车号、时间查到指定的车辆,选“新单打印”,先进行预览,然后出票()
单选题
车辆完成全部检斤流程后,需对检斤信息进行打印,使用“检斤单打印”功能节点,通过车号、时间查到指定的车辆,选“新单打印”,先进行预览,然后出票()
A. 正确
B. 错误
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单选题
车辆完成全部检斤流程后,需对检斤信息进行打印,使用功能节点()
A.打印报表 B.查询 C.异常处理 D.检斤单打印
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单选题
车辆完成全部检斤流程后,需对检斤信息进行打印,使用“检斤单打印”功能节点,通过车号、时间查到指定的车辆,选“新单打印”,先进行预览,然后出票()
A.正确 B.错误
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单选题
负责进厂检斤车辆一次性检斤卡的制卡、发放、回收工作。车辆完成全部检斤流程后,必须销卡()
A.武装保卫处门卫 B.动力厂 C.物资管理处 D.物流公司
答案
单选题
每班次检斤前,分厂人员配合检斤员对入库检斤秤用进行标定,检斤员打印标定记录()
A.重物 B.砝码 C.标准器 D.仪表
答案
单选题
检斤车辆通过轨道衡检斤后,检斤人员根据供应处通知的检斤车辆的车号、品种、发货单位、发站等信息录入到检斤系统()
A.正确 B.错误
答案
单选题
使用检斤小票换取正式检斤票,如果检斤小票丢失,需补打检斤小票,可到任意汽车衡检斤终端机前办理()
A.正确 B.错误
答案
单选题
为确保检斤秤数据准确,每班次检斤前由分厂人员配合检斤员用砝码对进行标定,并打印标定记录()
A.料篮秤 B.入库检斤秤 C.轨道衡 D.汽车衡
答案
单选题
在无人值守称重系统中,当确认有效车辆检斤已完成,但没有走完全部流程时,可执行功能来终止检斤()
A.计划进厂 B.完结 C.取消完结 D.删除检斤
答案
单选题
换补料进厂检斤,由提出检斤需求计划。车辆进厂刷卡,到武装保卫处物监科进行确认(即对检斤重量进行监控),再进行正常检斤()
A.客服 B.供应处 C.物流公司 D.供应处
答案
单选题
钢材退货及换货、返修料进厂检斤,由客服做检斤需求计划。换货、返修料送货车辆进厂刷卡,到物监进行确认(即对检斤重量进行监控)后,再进行正常检斤()
A.正确 B.错误
答案
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换补料进厂检斤,由客服提出检斤需求计划。车辆进厂刷卡,到武装保卫处物监科进行确认(即对检斤重量进行监控),再进行正常检斤()
钢材退货、返修料进出厂检斤,由客服提出检斤需求计划,确认后,再进行正常检斤()
自提钢材的检斤由提出检斤需求计划,空车检斤后,要完成装卸确认、开出门票、检重车()
外卖废旧物资出厂检斤时,由提出检斤需求计划,车辆进厂刷卡,由武装保卫处物监科进行系统确认,动力厂检斤出具检斤票,车辆刷卡出厂()
工程施工甲方供料(我公司供料)需进行进厂检斤时,由提出检斤需求计划,车辆进厂刷卡,动力厂进行检斤出票,车辆刷卡出厂()
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当检斤业务流程发生异常时,会导致检斤流程终止,此时,需要针对相应情况,对问题进行处理。所使用的是功能节点()
已执行完全部检斤过程,并出具检斤票,需取消的车辆记录,由发货单位和接收单位分别写情况说明,并由生产科长签字后,由动力厂检斤大厅进行()
进厂检斤车辆在检斤前,由电话通知轨道衡待检车辆的车号、品种、发货单位、发站等信息()
各生产厂负责本单位检斤需求计划的提出,入库检斤成品材件(支)数核对及标识,配合动力厂检斤人员完成成品材入库检斤工作()
动力厂检斤大厅可对以下检斤情况的记录进行删除()
生产厂人员持《产品销售入库票》或《工艺鉴证卡》进行入库检斤,检斤人员对成品材进行单捆检斤,并将检斤重量、件数、日期填写在上()
流程不对的车辆通常发生在东西厂倒料,需要在异常处理中错误流程的检斤记录,让相关部门重新做计划重新检斤()
厂内周转检斤物资,一律回皮,在相关单位卸货后由物流公司将车辆调回,轨道衡进行回皮检斤,未经回皮检斤的车辆不得重新装载其它货物()
在检斤时注意天车上料检斤情况,如发现被吊料往检斤房撞来时,应()
检斤大厅对所有车辆的检斤情况做到全程跟踪和掌握,通过功能节点,可以对该车辆的上下秤期间的情况进行查看()
重瓶检斤,校好检斤称,准备好试漏用具,()、粉笔、逐个对钢瓶进行检验。
生产厂人员持《产品销售入库票》或《工艺鉴证卡》进行入库检斤,检斤人员将检斤重量、件数、日期填写在《产品销售入库票》上,并签名、加盖检斤员印章()
检斤员对检斤数据通过检斤系统进行复查,发现检斤数据与录入检斤系统的数据不一致时,由动力厂到物流公司和销售处办理改正数据()
我公司检斤系统使用的打印机主要为打印机,便于打印多联检斤票及后期存档()
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